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등을 空欄에 기입하게 하는 단일문서로 되어 있었다.
그러나 1970년대에 서식이 개정되면서, 美業界의 영향을 받아 거의 모든 서식이 둘로 분할되기 시작했다. Ⅰ. 해상법의 주요일반 법리
Ⅱ. 용선계약서의 개관 및 선하증권과의 비교
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해상보험 분야에서의 중요성을 갖고 있습니다. 현실전손은 피보험 목적물이 실제로 전부 소멸되거나 본래의 가치를 완전히 상실한 경우를 의미하며, 추정전손은 확실하지 않지만 추정되는 손해를 처리하는 법적 전손을 의미합니다.
본 레포
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통하여 고지의 의무에 관해 조금이나마 알게되어 뿌듯하다.
참고 자료
해상보험론 - 도중권
해상운송보험론
국제 무역보험론 - 양승규 이은섭
보험론
www.yahoo.co.kr - 백과사전
www.empas.com - 검색어 고지의무
www.msn.co.kr - 검색어 고지의무
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법상의 채굴권으로는 처리할 수 없게 되는 상황에 이르자, 광업자의 관습에 법적 효력을 인정하는 입법조치가 강구되기에 이르렀다. 더욱이 가항수역(navigable waters)에 관해서도 종래의 보통법에 따라서 해상, 입강(入江) 및 조수의 간만의 영
미국법 영미법, 미국 미국주법, [미국법, 미국법 형성, 미국법 특색, 영미법, 미국주법, 미국, 미국헌법, 미국식 교수법]미국법의 형성, 미,
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보험에서 ICC약관에서는 매도인의 창고로부터 매수인의 창고까지 담보할 수 있지만 FOB계약에서는 매도인의 창고로부터 본선의 난간까지는 그 물품의 피보험이익을 매도인이 갖게 되므로 매수인이 부보한 보험으로는 담보할 수 없다. 또한 FOB
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