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편성 피해
Ⅵ. 지상파낮방송의 우려사항
1. 프로그램의 질적 저하에 관한 우려
2. 재방송에 대한 우려
Ⅶ. 지상파낮방송의 시행 과제
1. 프로그램 편성
2. 공영방송 재원 조달 방식
Ⅷ. 향후 지상파낮방송의 방향
Ⅸ. 결론
참고문
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편성권과 운영에 관한 연구-의무송신과 지상파재전송을 중심으로, SkyLife 연구보고서 2001-01, 한국디지털위성방송
- 방송위원회(2004), 위성이동멀티미디어방송 추진현황 및 향후 계획, 방송위원회 강연자료
- 위성TV 출범 앞두고 방송매체 대립
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규제를 시행하는 방안 검토해야한다. 궁극적으로 고도의 경쟁환경에 적응하는 것이 불가피하다.
Ⅸ. 결론
위성방송사업자의 지상파방송 재송신에 대한 저작권 문제는 현재로서는 본격적으로 대두되고 있지는 않지만, 향후 지상파방송사업자
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)
1. 지나친 진입규제
2. 기존 독과점 사업자위주의 신규 사업진입 구도
1) 지상파 DMB의 경우
2) 위성 DMB의 경우
3. 문제점
1) 융합적 서비스에 대한 지상파 위주의 진입장벽
2) 지상파 방송사업자의 독과점 확대
참고문헌
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규제(제8조-19조)
3. 편성 규제(제69-78조)
4. 내용 규제(제32조-34조, 제86조)
5. 시청자 참여(제86조-90조)
6. 방송위원회의 역할과 기능(제20-42조)
7. 처벌규정(제105-108조)
Ⅳ. 방송법의 쟁점
1. KBS2와 MBC 민영화론
2. 공영방송의 존속 발전 보장과
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편성, 송출할 것으로 기대된다. 그러나 디지털 기술의 발전으로 지상파TV마저 다채널이 가능해질 때 3대 방송매체간의 효율적인 기능 조정은 더욱 중요한 정책 과제가 될 것이다.
Ⅲ 요약 및 결론
정보화는 한마디로 경쟁력을 의미한다고 말
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법령 검토 25
1) 북한의 외국인 투자법 검토 25
2) 법개정 필요사항 35
2. 제도개선을 위한 시행방안 37
가. 합의문 채택 37
나. 경영활동 보장 및 효율성 확보 39
다. 리스크에 대한 정부보증 45
Ⅳ. 결 론
참고 문헌
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구축
제3절 차별화된 다양한 한류 및 한류관광상품의 브랜드 구축
제4절 쌍방향의 다양한 문화 교류 확대
제5절 한류의 브랜드화에 따른 관리 기구 구축
제5장 결론
제1절 연구의 시사점
제2절 연구의 한계점 및 향후 연구과제
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현황”, 녹색교통, 2002
문대석, “자전거 통행 활성화에 관한 연구 -대전시를 중심으로-”, 한밭대학교 산업대학원, 석사학위논문, 2007
서울특별시, “유럽 4개국의 자전거이용시설 및 보행환경 현황과 정책” 1997. 4.
서울특별시, “자전거 이
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대학원 석사 학위논문
김판조, 2001 “도농통합형 대도시 주변지역의 성장관리에 관한 연구” Ⅰ. 序 論
Ⅱ. 도농복합도시의 이론적 고찰과 외국사례
Ⅲ. 도농복합도시의 현황과 문제점
Ⅴ. 도농복합도시의 개발방안
Ⅵ. 結 論
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둘러싼 개발도상국의 의무분담 문제
2. 교토의정서의 구체적인 이행방법론에 대한 인식문제
Ⅲ. 주요국의 대응동향
1. 미국
2. 일본
3. 유럽연합
Ⅳ. 한국에의 영향
1. 국내기업의 연구 및 기술개발 현황
2. 산업계에 미치는 영향
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. 서비스 인적자원관리의 과제
Ⅰ. 권한부여
Ⅱ. 팀 활동
1. 팀 조직 접근법
2. 팀 조직의 요건
3. 팀 조직의 유형
Ⅲ. 분임조
1. 분임조의 정의
2. 분임조의 운영
3. 분임조의 성공조건
4. 분임조 운영의 효과
Ⅳ. 제안제도
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