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설계기법
1) 방수포장
2) 방청포장
3) 방습포장
4) 집합포장
5. 포장의 원칙과 합리화 방안
1) 포장의 원칙
2) 합리화 방안
Ⅱ. 포장재료와 포장기기
1. 포장재료
1) 골판지
(1) 골판지의 의의
(2) 골판지의 종류
(3) 골판지의 특징
2) 지재
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선박해양기술연구소가 러시아 극동해양기술연구소와 함께 3년간의 연구 개발로 탄생했다. AUV는 망간단괴 등이 풍부한 해저 광물자원의 보고라 할 수 있는 심해저를, 장착된 프로그램에 따라 자체동력으로 유영하면서 해저 환경과 광물 등을
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설계 체계 및 시스템 구축을 계획하고 있다. 그리고 Yard 최적화를 위한 통합 생산계획 수립 및 관리 체계 구축, 외부 협력업체와의 전략적 협업 체계 구축하고 선박의 적기인도를 실현하고 고품질 선박을 건조하기 위해 노력하고 있다.
또 효
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선박운항시 유빙과의 충돌가능성을 감안해 안전한 북극항로용 선박을 설계하는 것도 검토
⑧ 북극항로를 이용한 크루즈상품과 해상운송 파생 수요도 크게 늘 것으로 예상한다. 이들 사업을 체계적으로 연구하고 뒷받침하는 북극항로 연구소
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선박 설계, 선체구조강도 해석 및 안전성 평가기술 등이 요구된다.
이러한 극지 환경자료 확보와 쇄빙상선의 설계기술 확보는 제2남극기지 건설과 쇄빙연구선을 이용한 과학기술활동을 촉진시킬 수 있으며 극한지에서의 건설기술 및 저온설
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선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 36
[그림 7] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 객수 37
[그림 8] 월별
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1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는 극동 아시아지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응 38
2. 입 · 출국 수속의 불편함 39
3. 한반도 중심 크루즈사업 발전방안 39
Ⅵ. 결 론 50
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현황 32
1. 국내 기항 크루즈 동향 및 수요예측 32
제 2 절 국내 크루즈사업의 문제점 38
1. 증가하는 극동 아시아지역 크루즈 수요에 대한 미온적 대응 38
2. 입 · 출국 수속의 불편함 39
3. 한반도 중심 크루즈사업 발전방안 39
Ⅵ. 결 론 50
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설계포인트
① 종합보세구역관리 GIS MAP 구축
② 위험물 및 노후시설 관리기능 지원
③ 항만시설 및 선박접안 등에 관한 실시간 데이터 제공 기능
④ 편리한 3D 공간 인터페이스 기능 지원
라. 위기관리시스템
1) 설계포인트
① 주요 지점 화
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선박의 역사 및 조선산업의 특성
1-1. 선박의 역사
1-2. 조선 산업의 특성
2. 조선업의 현황 및 위상
2-1. 세계 조선업의 동향과 국가별 비교분석
2-2. 아시아 주요 국가와의 조선산업 경쟁력 비교
Ⅲ. 한국 조선산업의 발달과정
1. 1950년대 이
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선박설계,미래로선박설계
사업자번호 : 596-81-00***
본사주소 : (58751) 전남 목포시 삼학로158번길 31 (주)미래로선박설계
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2023년 12월 31일
기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2024년 05월 15일
작성일자 : 컨
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작성일자 :
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주소, 홈페이지 주소
3. 업종, 주요 사업 및 생산품
4. 재무정보(최근 3개년도 매출액, 영업이익)
5. 잡플래닛, 블라인드 평점
6. 채용 형태 및 절차
7. 지원 가능 직무
8. 기업의 장점 및 단점
9. 면접 TIP & 기출 면접 질문
10. 기업 한줄평 및 총
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습니다.
예를 들어, 대학 시절 진행한 선박 설계 프로젝트에서 팀원들과 함께 여러 차례의 논의를 거쳐 최종 설계를 도출한 경험이 있습니다. 각자의 전문성을 바탕으로 의견을 주고받으며, 최적의 설계를 위해 노력한 결과, 교수님으로부터
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때 가장 큰 보람과 행복을 느낍니다. 특히, 선박 배관 설계와 같은 분야에서 제가 참여한 프로젝트가 성공적으로 완료되어 선박이 안전하게 운항할 수 있을 때, 제 역량이 실제로 활용되고 있음을 느끼게 됩니다.
또한, 팀원들과 협력하여 공
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인 계획은 다음과 같습니다.
우선 대학시절 설계를 했던 경험과 노하우를 최대한 살려 최고의 품질을 자랑하는 선박을 설계하는 것이 첫 번째 목표입니다.
그리고, 스스로 일을 찾고 배우는 적극성으로 세부설계의 기회를 창출하여 설계자로
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바다 위에 떠나다니는 종합시설구조물인 배를 만들고 싶은 꿈이 생겼습니다.
설계 파트 분야에서 선박기본설계, 선박선체설계, 선박종합설계를 비롯한 모든 설계를 진행하고 싶습니다. OOOOOO 인턴 때에는 OO설계팀에서 근무하면서 CATIA의 사용
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