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실험 목적
2. 실험 이론
① 압축기의 종류
② 일반 압축기 사이클
③ 다단 압축 사이클
④ 압축기의 성능
⑤ 실험 계산식
3. 실험 장치
① 압축기
② 측정 장치
4. 실험 방법
공기압축기 결과
1. 실험 결과
① 압축기
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기계공학응용실험, 청문각
ㆍ내연기관, 이성령 著, 보성각
ㆍStrength of materials, McGRAW-HILL book company, WILLIAM A.NASH.
Mechanics of materials, Brooks/cole, JamesM. Gere
ㆍhttp://kin.naver.com/ 1. 실험목적
2. 실험 내용 및 이론적 배경
3. 실험장치
1) 압력측
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기계공학 응용실험, 기계공학실험교재편찬회, 청문각, 2009
Willard W. Pulkrabek 지음 김덕줄김병철김세웅장영준전충환 옮김, 내연기관공학(Engineearing
Fundamentals of the Internal Combustion Engine), 교보문고, 2006 1. 서론
1-1. 실험 목적
1-2. 이론적 배경
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계산식 -
기계공학실험1 Strain gauge1 교안
Aluminium 탄성계수
https://en.wikipedia.org/wiki/Aluminium
응력집중계수 함수식
Materials for Students Aiello, Roark (hartford) p284 1. 서론
가. 실험목적
나. 실험이론
1) Gauge Factor(Strain Sensitivity), K
2) 파괴역학의 기
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계산식
4.3.1 기기계 사양과 요구 사항.
4.3.2 모터에 필요한 분해능.
4.3.3 운전 패턴 결정.
5. 토 의
5.1 실험결과에 대한 분석 및 견해, 문제점 미 해결방안
5.1.1 모터가 300RPM이상 제어되지 않는 이유
5.1.2 모터 탈조현상 이유
5.1.3 정지 시에 끝부분
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