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3. 실험장치 및 구성
4.실험 내용
1) 난류속도(난류 신호)
2) 제트 유동의 특성
3) Pitot tube 및 열선 유속계(hot-wire) 동작원리
5.실험 결과
1) pitot tube 속도 profile 그래프
2) Hot Wire 속도 profile 그래프
6. 결 론
7. 참고 문헌
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제트 반동 실험은 압력을 받고 있는 유체로부터 기계적인 일을 유출해 내는 한 방법으로, 유체(=물)가 깃에 부딪히면서 운동량의 변화 즉 충격량으로 인해 발생된 힘을 알아보는 실험이었다. 6kg, 12kg 일 경우로 각각 4회의 실험을 하였고 실험
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제트 입구와 조금 떨어진 곳 약 X/W=8(160mm)에서 가장 강한 난류가 발생한 것은 퍼텐셜 코어가 끝나면서 난류유동이 활발히 일어나기 때문으로 추정된다.
4. 참고문헌
1) 기계공학응용실험, 기계공학실험교재편찬회 저, p1~11, 청문각
2) Fundamentals
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제트의 폭이 좁고, 입구와 멀면 유속은 느리지만 제트의 폭이 크다. 그리고 피토관과 열선유속계의 동작원리를 이해해 직접 실험해봄으로써 각각의 사용법과 유동장의 측정법에 대해 배웠다.
4. 참고문헌
- 기계공학실험교재편찬회, 기계공학
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제트분류의 속도와 이론속도와는 큰 차이가 있었고 실제의 값이 이론값 보다 훨씬 작았다.
이번 실험을 통해서 노즐의 입구와 출구의 단면적과 압력의 변화에 따라 효율이 어떻게 변화하는지 알 수 있었다. 노즐의 특성상 노즐의 목지름에 대
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기계항공공학부 학업계획서 1
2. 서울대학교 기계항공공학부 학업계획서 2
3. 서울대학교 기계항공공학부 학업계획서 3
4. 서울대학교 전기공학부 학업계획서 1
5. 서울대학교 전기공학부 학업계획서 2
6. 서울대학교 조선해양공학과 학업
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