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조선족을 포섭하려고 한다. 한국과중국과의 관계는 역사적으로 볼 때 고대시기 한반도는 항상 중국의 부속국이었다. 하지만 제2차 세계대전 후 한국과 중국은 서로 이질적인 정치체제를 취하고 교류도 하지 않았다. 한국은 자본주의 체제를
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관리 ? 운영제도의 개선
1) 우리나라의 항만관리운영제도
2) 항만공사제 도입의 추진6
3. 민자유치제도의 개선
1) SOC 민자유치의 실태
2) 민자유치촉진법의 문제점
3) 민간투자법으로 명칭변경
4. 관세자유지역법의 도입
1) 목적
2) 관세자
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판단하였다. 이광수는 식민통치에 대한 조선인의 불평은 자기인식 착오에서 오는 것이라고 전제하고, 조선인이 일본인과 동일한 수준에 오를 때 민족적 차별이 삭감되며, 조선인 전체가 황국신민으로 완성되기 전까지 특별대우를 바라는 것
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자기 항변에 지나지 않았지만, 왕조건국이래의 국시로 되어온 유학에 대한 배덕적 존재가 되었음은 물론하고 저 처럼 고수되던 쇄국의 기본정책에도 큰 파문이 되었다. 유학자들은 유학적 기본질서를 파괴하는 천주교를 금압하기 위하여 북
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해양 관광 거점으로 성장하기 위해 북항 재개발이 성공적으로 이루어져야 가능한데 지금처럼 문제점을 내포한 상황에서 재개발을 지속한다면 실패 할 수 있는 확률이 높고, 부산의 센텀시티 개발처럼 초기의 방향성과 완전히 어긋나 주거공
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해양대학교, 2009
강동수, 선박충돌과 해상교통법규의 적용범위에 대한 비교법적 연구, 한국항해학회지, 1993
김홍태 외 4명, 해상교통 안전성 평가를 위한 인간공학 실험평가 기초연구해양환경, 안전학회, 2012
박용섭, 해상교통법론, 형설출판
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조선일보를 중심으로
⑷ 일부 언론의 음성적인 지지가 선거에 미치는 영향 및 문제점
⑸ 한국 언론의 문제점에 따른 이효성 교수의 반론에 대한 반론
3) 외국의 사례
⑴ 구체적인 사례 - 미국을 중심으로
⑵ 분석
⑶ 외국에 비
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조선왕조 행정사, 근대편, 일조각
변태섭(1995) / 한국사 강좌, 삼영사
신용하(2002) / 갑오개혁과 독립협회운동의 사회사, 서울대출판부
유영익(1991) / 나의 책을 말한다 : 갑오경장 연구, 한국사 시민강좌
역사문제 연구소 민족해방운동사연구반(
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대우는 조선 후대에 올수록 극심해졌다. 이에 역이 천하여 신분상승을 꿈꾸든, 역이 과중하여 신분상승을 꿈꾸든 간에 많은 중인, 서민, 노비들이 통청운동을 벌여 현재의 신분에서 벗어나고자 했다. 소위 부자라고 불리는 사람들은 가장 먼
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조선 산업은 현대중공업, 삼성중공업 등 대형 조선사가 세계 선박 시장 점유율 40％ 수준을 차지하며, 글로벌 선박 수주량의 약 30％를 담당한다. 최근에는 친환경 선박과 고부가가치 선박 제작에 집중, 2022년 기준 연간 선박 수주는 150척을 기
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