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현대자동차의 연혁
(6)현대자동차의 경영전략
(7)정몽주회장의 기업철학
(8)현대차 주요 추진 사업
(9)해외진출-국내 기업의 경향
(10)현대자동차의 중국 진출
(11)협력업체
(12)판매 실적
(13)인력부문 구조
(14)지분구조
(15)
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현대자동차 대리점이 아닌 제네시스(GENESIS)만의 독자적인 딜러망이 구축하여 좀 더 고급화되고 고객에 대한 확실한 관리가 필요하다. 마지막으로 프로모션 측면에서는 실직 마케팅은 고급화 이미지 구축에 일관성이 없다. 또 광고에서 현대
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현대 자동차가 앞으로 지향해야 할 궁극적인 모습이라 할 수 있겠다. 현대 자동차의 핵심전략으로는 지속적으로 품질중심의 경영을 펼쳐 선진국과의 기술격차 수준을 더욱 줄여야 하며, 글로벌 네트워크를 활용하여 권역별 특화 및 현지화
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기술력 등이 발달해도 고급자동차라는 고가격 제품에는 아무래도 기존에 안전하다, 유명하다 등등 인지도 면에서 높은 차를 살 수 밖에 없다. 현대도 도요타처럼 현대차도 새로운 브랜드를 개발해 보는 것도 좋은 전략이 될 수 있다고 생각한
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기술 등 IT 기반의 차세대 신기술 개발에 연구개발 역량을 집중함으로써 미래 모빌리티 혁신을 주도한다는 구상이다. 현대자동차는 “V2X 시스템 연구는 자율주행차 개발을 넘어 고객에게 이동의 완벽한 자유로움을 통한 보다 나은 삶이라는
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자동차업체로 도약한다는 목표를 달성하기 위해 해외 직접투자를 늘리는 등 계속적인 노력을 할 것이다.
2. 결론
현대 자동차는 브랜드 이미지를 제고하기 위해 “최신 기술 집약형 자동차, 인도조건에 맞는 자동차, 4억 달러를 투자하여 만든
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기술이 발달하면서 사이버공간을 통해 물건을 사고파는 행위에 익숙해지게 되었기 때문에 자동차 역시 사이버 공간을 통해 모델이나 성능을 확인하고 거래할 수 있는 분비가 필요하다고 생각된다.
4) 촉진전략
(1) 광고목표
현대자동차는 EF소
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현대자동차의 연혁 및 소개
2. 수직적 통합의 개념
3. 수직적 통합의 발생 원인
4. 내부화 비용
5. 수직적 통합의 이점
6. 수직적 통합의 약점
7. 수직적 통합의 정도
8. 전략적 아웃소싱
9. 한국의 자동차 산업
10. 국가별 부품 공급 시스템과
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기술력
② 상품전략
2) 가격전략
현대자동차는 역시 국내 중형차시장에서 경쟁상대로 여겨지는 레간자,크레도스,마르샤들과 가격을 비교해 보았을 때, 비슷하거나 약간 높게 설정하고 있다. 레간자 기본형과 고급형이 각각 1천 2백만원에서 1
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현대기아자동차 그룹이 오늘날의 지위를 가질 수 있었던 것은 실용적인 이미지를 가지고 있는 현대기아자동차 그룹의 브랜드 순위가 향상되며 독자적인 지위를 확보해낸 과정이 단순 기술 추격전략이 아닌 시간 전략을 통해서 격차를 줄여
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