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기술급제도. 한국노동연구원.
박준성(1996). 인재육성형 신인사제도 - 삼성LG그룹의 혁신사례 -. 비 북스.
박준성(1996). 생산기능직의 직급제도 개선방안. 한국산업인력관리공단.
유규창(1998). 직능급 도입을 위한 평가제도 개선방안. 한국노동연
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변화 ⇒ 노동시장의 유연화 ․ 양극화
3.사례분석
1)도요타
2)현대자동차
Ⅲ. 개선방향
1. 우리나라의 노사갈등이 나아가야 할 방향
2. 신노사문화 정립 방안
3. 법치주의 노사문화의 확립
4. ‘신바람’ 문화의 정립
Ⅳ. 결론
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자동차(http://www.kia.co.kr)
4) 각종신문
(1)문화일보
(2)아주일보
5) KBS신화창조 - 남미최대시장을 잡아라 -LG전자 브라질 대역전기-
6) 각종개인블로그
(1)LG전자의 브라질 시장개척 - 프리미엄 마케팅|작성자 우탱이
(2)다음블로그“문군의 축구세상
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자동차 뿐 아니라 우리나라의 기업들은 여러 경제적 어려움을 만날 때 마다 근로자들과의 상생의 해결책을 선택하기 보다는 근로자를 하나의 비용으로 보는 전근대적인 인력관리시각에서 일률적인 정리해고의 방식으로 일관해 왔다. 그러나
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자동차(B): 인도진출”, 장세진,
한국기업의 글로벌경영 사례집」, 박영사, 1999. 1장 : 연구 목적 및 범위
2장 : 이론적 배경 및 고찰
1.해외직접투자의 정의
2.해외직접투자의 유형
3.해외직접투자의 동기
4.해외직접투자의 결정요인
5.
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기술혁신을 통한 비용 절감 전략이 필요함
넷째, 수출 포트폴리오 다각화에 주력
- 세계 완성차의 수요가 신흥국의 비중이 커짐에 따라 수출 다각화가 더욱 필요함
ㆍ한국자동차공업협회의 2009년 전 세계 자동차 수요 중 BRICs의 비중이 30%에
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, “대우자동차(B): 인도진출”, 장세진,
한국기업의 글로벌경영 사례집」, 박영사, 1999. 1장 : 연구의 목적 및 범위
2장 : 이론적 배경 및 고찰
3장 : 인도 시장의 현황 및 투자 전략
4장 : 한국 기업의 인도 진출 사례
5장 : 결론
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자동차 인수 사례
3) 경영 전략적 목적
-LG전자의 제니스사 인수 사례
4) 위험 분산적 목적
-볼보건설기계와 삼성 중공업 건설기계 사업부문 합병 사례
5) 기타 목적 -기술력과 상품브랜드 획득을 위한 동기
-영
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인력 파견 및 주식 취득을 통한 계열그룹의 결속력 강화를 추진했다. 완성차 업체와 부품기업 간의 긴밀한 계열협력은 자본, 인력, 신뢰에 기반을 둔 상호 폐쇄적 관계를 형성하였으며, 일본 자동차 산업의 높은 기술력과 우수한 품질, 지속적
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인력유동시스템이 외부영입으로 갈 수 밖에 업다고 생각한다.
Ⅲ. 결론
레포트를 작성하면서 인재의 배치와 선발, 평가에 있어서 가장 중요한 것은 해당 인재가 발전가능성이 있느냐와 조직의 발전에 도움이 될 수 있느냐라고 생각해보았으
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