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기아 품질총괄본부
2.1.6. 품질패스제
2.1.7. 테크니컬 핫라인센터
2.1.8. 협력업체 직업훈련 컨소시엄
2.1.9. 전수(全數)검사 시스템
2.2. 6-Sigma 성공사례
2.2.1. 6-sigma란?
2.2.2. 현대 자동차의 6-sigma
2.2.3. 6-Sigma 운동의 전개와 성공 요인
2.3. 현대
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첫 사건의 발달은 2009년 8월 28일 렉서스 차량사고로 일가족 4명이 사망함으로서 도요타 차량의 대량 리콜사건이 발발했다.
도요타는 자동차의 부품결함으로 미국, 유럽, 중국 시장에서의 리콜 조치와 미국에서는 판매, 생산을 일시 중지하였
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자동차 디자인계의 거물
시장의 판을 뒤집기 위해 새로운 경쟁영역 개척을 전략의 전환점으로 활용
기아차도 자동차 품질이 동일한 조건에서 중요한 건 디자인이라는 점에 주목, K5 를 역동적이고 젊은 이미지의 제품으로 포지셔닝 하면서
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기아자동차는 기업전략과 HRD를 연결하여 성과를 향상시킬 수 있는 가교역할을 할 수 있도록 모든 역량을 모아 Level-up을 추진하고 있다.
Level-up이 추진된 그룹 HRD Hub로의 모습은 다음과 같다. 연수원에서는 경영진, 외부전문가, 우수인재, 임직
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기아자동차 연혁
브랜드 슬러건
경영방침
중장기 비젼
세계 속의 기아
기아자동차 신입영업교육
Ⅰ. 교육선언
Ⅱ . 일과생활
Ⅲ . 평가제도 운영
Ⅳ . 수료안내
C S 교 육
효과적인 고객관리 [crp - map]
Ⅰ. crp - map의 개요
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관리 등을 할 수 있게 하여 운전자의 편의성을 극대화한다.
이러한 전략들을 통해 기아자동차는 변화하는 시장 환경에 적극적으로 대응하고, 고객들에게 차별화된 가치를 제공할 수 있을 것이다. 특히 개인화된 모빌리티 서비스, 친환경 이미
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기아자동차는 다른 재벌들과는 달리 소유분산과 전문경영인체제를 특징으로 하면서 자동차산업에 수직계열화된 사업구조를 구국하여 이른 바 ‘국민기업’이라는 칭호를 얻기도 하였다. 그러나 1997년 부도사태를 맞아 법정관리, 국제경쟁
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자동차 기업 기아자동차(KIA)
1. 기아가 이룬 자동차 설계 기술의 향상 - DPA의 활용
2. 자동차의 Product Life Cycle
3. 차별화된 소비자 욕구 지향(소비자 권위 중시)
4. 기아의 고객 서비스 제도
1) 고객 목소리 제도
2) 기아의 국내 서비스 상황
3)
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관리론 강병호,김석용,길재욱/무역경영사
재무의 이해 박영석/시그마프레스
기아자동차 http://www.kia.co.kr/
한국은행 경제통계시스템 http://ecos.bok.or.kr/
유가증권 시장본부 http://sm.krx.co.kr/
금융감독원 전자공시 시스템 http://ecos.bok.or.kr/
팍스넷 h
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품질관리를 위한 교육훈련프로그램은 단순하다고 할 수 있겠으나, 이는 기본적으로 축적된 품질관리 운용능력에 기인한다. 앞서 도입배경에서도 서술한 바와 같이 토요다 자동차의 품질관리에 영향을 받은 다수의 존재는 품질관리교육 프로
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