|
자동차 시장의 과잉생산이 줄어드는 한편, 미국의 빅3 자동차기업들의 몰락은현대.기아 자동차의 반사이익으로 전향 될 것이며, 자동차 시장의 새로운 지각변동이 형성될것이다. 아울러 자동차시장에서 패배한 미국은 수출감소와 실업률증
|
|
|
병 추진하였다.
●. 현대하이스코
현대차와 기아차에 자동차용 냉연강판을 주로 공급하는 전기로업체로 2004년 기준으로 주요생산품은 냉연(58.3%), 강관(21.9%) 등이다. 주요주주가 최대 거래처인 이유로 수익은 상대적으로 낮은2%대 후반에서 4%
|
|
|
자동차의 임금인상, 기아자동차의 단체협상 잠정합의안 부결, LG정유의 파업돌입 결의 소식 등을 접하면서 마음이 편하지 않다. 직장 불안과 생활고에 찌들려 있는 자신들 의 처지를 생각하면 잘 나가는 대기업에서 일하는 근로자들은 딴 세
|
|
|
자동차 생산기지가 완비된 일본 자동차는 큰 문제가 없겠지만 이제 겨우 알라바마 현대공장 한곳과 내년 준공예정인 조지아의 기아공장만으로는 이같은 규제에서 벗어날 수 없어 상당한 타격을 받지 않을까 생각된다.
8년 전 부시정부로 부
|
|
|
자동차의 날에 국내 자동차 업계 발전에 공헌이 큰 인사들이 정부로부터 포상을 받았다.
이날 기아자동차 정성은 사장, 현대자동차 노재만 부사장은 은탑산업훈장을, 르노삼성자동차 신원기 부사장이 동탑산업훈장을, 두원공조 서정국 대표
|
|
|
기아자동차와 대우그룹, 동아건설의 사례에서 보듯 분식회계는 생존을 위한 수단이 아니라 비자금을 조성하는 수단으로 악용되기도 하여 결국은 기업을 망하는 길로 접어들게 했고, 또한 그 파장은 국가와 국민들의 부담으로 넘어오게 되어
|
|
|
과 교대근무의 방식 등에서 문 제가 나타나 노사분규의 여지를 남겨두고 있다.
현대자동차의 경우 우리나라에서 거의 독보적인 기업으로 기아자동차와 인수 합병을 하면서 시장 점유율을 60%이상 보유하고 있다. 이로 인한 문제 점으로 과점
|
|
|
기아 차에 납품)
2)해외투자부문 : 자동차 설비투자 억제에 따른 자동차 부문의 대중국 투자는 현지 진출한 현대기아차 및 부품업체가 중국내의 여신 사용실적이 미미하 여 큰 영향은 없을 것으로 전망된다. 다만, 신규대출 억제, 금리인상 등
|
|
|
기아자동차의 콤팩트 SUV차량 ‘스포티지’는 스포츠와 매스, 프리스티지를 합성한 이름으로 매스티지 계층을 타깃으로 삼았다. 주거문화에도 준 명품 붐은 일어 고급화된 인테리어를 갖췄지만 가격을 낮춘 월드 메르디앙과 삼성 래미안과
|
|
|
자동차판매
24
15
0.98%
45
3
현대자동차
24
7
1.53%
5
12
롯데칠성음료
14
16
0.97%
18
7
기아자동차
11
12
1.32%
-
-
KT
9
3
2.99%
11
9
롯데제과
8
9
1.41%
51
2
태평양
7
10
1.40%
11
9
LG생활건강
7
13
1.29%
34
5
남양유업
6
11
1.34%
45
3
LG전자
6
5
2.10%
5
12
매일유업
4
14
1.23%
69
1
|
|
메뉴펼치기
