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으로 친근감을 느끼게하여 세계를 달리는, 세계속의 기아자동차를 나타낼 수 있도록 하였다.
기본색상은 태양의 정열을 상징하는 색으로 생동감 있고 진취적으로 행동하는 기아의 도약의지를 표현했다.
(2)로고타입
기아자동차의 로고타이프
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1. 회사 및 제품소개
1. 회사소개 1)
1944년 기아산업(주)의 설립으로 출발한 기아자동차는 1961년 2륜 오토바이(C-100)생산을 시작으로, 65년 미국에 자전거 및 오토바이를 국내 첫 수출했다. 이후 가솔린엔진 개발 및 중소형 화물차, 특히 74년
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Ⅰ. 서론
1. 내용요약(executive summary)
본 연구는 일반적 리더십과 실제적 리더십의 일치 여부와, 거래적 리더십과 변혁적 리더십의 특성이 조직에 미치는 영향을 알아보기 위한 실증적 연구이다.
연구 대상은 기아자동차의 개발부서였으며,
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기아-현대자동차 안정성 비율
항
목
1999.12.31
2000.12.31
2001.12.31
2002.12.31
2003.12.31
기아
자기자본비율
40.32
37.48
40.21
44.92
47.65
부채비율
148.01
166.84
148.70
122.60
109.86
차입금의존도
20.06
22.26
24.35
16.51
19.11
고정비율
171.32
183.81
177.38
151.24
14
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기아차도 자동차 품질이 동일한 조건에서 중요한 건 디자인이라는 점에 주목, K5 를 역동적이고 젊은 이미지의 제품으로 포지셔닝 하면서 중형차를 타기 부담스러워하는 젊은 고객층까지 끌어들임 → 고객의 구매성향까지 변화시킴
기아의
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기아자동차가 아닌 일반 튜닝 업체에서 수리를 받아야 한다. 이러한 점은 고객들에게는 디자인을 보고 구매한 제품에 대해 회의감을 불러일으킬지도 모르겠다.
그림00. 화려한 무늬의 쏘울
그림00. 용을 형상화한 쏘울의 무늬
2. 이렇게 하면
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기아자동차는 K5와 스포티지R 등 주력 신차들의 해외시장 모멘텀이 본격적으로 발생하고 해외시장 지분법 이익이 증가할 것으로 예상되며, 모닝 및 프라이드후속 등의 신차종이 새롭게 투입될 예정이어서 기아자동차의 향후 전만은 긍정적이
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기아자동차
이대로 멈출 수는 없다, 1997, 김선홍, 고려서적
한국자동차산업, 2002, 2003, 서울, 한국자동차산업연구소
http://blog.naver.com/bungynz.do?Redirect=Log&logNo=60009439474
http://www.kmcir.com/kia.aspx
기타 네이버, 엠파스 자료이용 I.서론
II.현대자동
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기아경제연구소 / 1995
산업연구원 : 21세기를 향한 한국자동차산업의 발전방안 / 1994
손정훈 : 한국자동차산업 이대로 가면 망한다, 신동아 / 1999
오규창 : 구조재편기 자동차산업의 과제와 진로, 월간 KIET산업경제, 산업경제 연구원 / 1998
임천석
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자소서)의 작성시 유의점
1. 시간적인 여유를 두고 쓴다
2. 객관적인 서술을 할 것
3. 문장은 간결하고 고결하게
4. 기본적인 내용을 필수적으로 포함시킬 것
5. 과장을 피하고 솔직하게
6. 표현에 일관성을 유지할 것
7. 한자나 외래어 사용
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