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기업조정의 성과와 평가 -대기업 정책을 중
심으로-. 제17권 제2호:341-369. 서론
1. 기업수명주기
1-1. 도입기
1-2. 성장기
1-3. 성숙기
1-4. 쇠퇴기
2. 쌍용자동차와 기업수명주기
2-1. 쌍용자동차의 쇠퇴기
2-2. 쌍용자동차의 향후
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쌍용자동차 노사관계에서 얻을 수 있는 교훈은 노사관계의 본질에 대한 것이다. 노동자와 사측은 이익이 대립할 수 있는 경쟁적 관계이자, 서로 협력하고 발전해나가는 상생적 관계이다. 노동자의 입장만 주장할 것이 아니라, 기업의 입장을
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쌍용자동차의 자료실에 있는 정보를 선택할 것이다. 영어로 써 있고 각 자료들의 편집 없이 수치가 그대로 나와 있어 한 눈에 보기에는 어렵지만, 모든 수치가 들어있어 후에 내가 필요한 자료를 찾고 분석할 수 있기 때문이다. 기사의 자료는
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가 디지털 기기가 보편화된 21세기 현대사회에서 2차 자료를 찾기 위한 접근성이 편리하다는 점에서 이 부분에 초점을 맞춰 19~21년도 국내 자동차시장 쌍용차 판매실적을 2차 자료를 통해 살펴봤다.이처럼 제품에 대한 시장조사는 기업의 최우
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합작법인 설립을 위해 지난 몇년간 많은 현지업체와 접촉했다. 하지만 이 문제에서는 신중할 수밖에 없다.( 마힌드라와 합작해서 중국에 생산법인을 만들거라는 얘기가있더라) 1. 기업 선정배경
2. 기업 소개
3. 문제점 및 해결방안
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산업은행이 대우중공업 등 3개사, 조흥은행이 쌍용자동차등 3개사, 외환은행이 경남기업 등 3개사, 서울은행이 대우자동차 등 5개사다. 채권단의 워크아웃이 계획대로 진행된다면 상대적으로 우량 계열사들이 초국적 자본에게 매각될 가능성
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자동차 생산량은 조업일수 축소에도 불구하고 수출 호조세를 기반으로 전년동월비 0.2% 증가한 39만6184대를 기록했다.
특히 현대와 기아의 선전이 돋보인다. 현대와 기아는 각각 전년동월비 1.9%,7.3% 증가했다.
반면 한국GM과 쌍용은 8.0%,19% 감
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기업 인수과정을 거쳐 그 힘이 더욱 강화될 것이다. 대우그룹의 쌍용자동차의 인수를 계기로 가속화될 자동차산업 구조개편이 그 전형적인 예이다.
결론적으로, IMF의 요구로 인해 재벌의 후진성은 크게 개선될 것이다. 그러나 구조조정 과정
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쌍용차 해고자들과 6년 만에 비정규직 투쟁에서 승리한 기륭전자 김소연 분회장도 농성장에 지지 방문하여 큰 힘을 주었다. 전주와 아산공장에서는 정규직 노동자들이 파업에 동참하였다.
20일 오후 3시 현대차 비정규직 점거 파업 지지하는
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차이점
4) 사회자본의 접근방식
5) 사회자본의 형태
6) 사회자본의 형성
7) 사회자본의 기능
8) 사회자본의 역할
2. 시민사회단체가 사회자본에 영향을 미쳤던 구체적인 사례-평택 쌍용자동차 갈등 사례
1) 사회자본의
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