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중심국가(동북아시아중심국가)를 위한 도시경쟁
Ⅲ. 동북아중심국가(동북아시아중심국가)를 위한 시대정신함양
Ⅳ. 동북아중심국가(동북아시아중심국가)를 위한 기업육성
Ⅴ. 동북아중심국가(동북아시아중심국가)를 위한 수도권정책
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동북아 물류중심 국가건설에 관한 소고, 대한토목학회
한재호(2005) : 동북아 물류중심국가 실행을 위한 항만물류 경쟁력 확보 방안, 한국유통과학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 인천항개발 전략
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아시아 신질서의 모색 / 경상대학교 극동문제연구소 編. 서울프레스
◆ 동북아 경제권 : 21세기 국가경영전략 / 김성훈,김태홍,심의섭 공저, 比峰出版社
◆ 중국경제발전론 / 中兼和津次 저 ; 이일영,양문수 공역, 나남신서
◆ 中國 經濟發展의
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위한 항공자유화 적극 추진
(3) 동북아 물류 허브화를 위한 인천공항의 전략
1. 허브화 추진 방안
2. 허브화를 위한 구체적 추진 전략
* 핵심 항공사의 유치 및 육성
* 충분한 공항시설 확보 및 효율적 운영
* 비교적 저렴한 항공 사용료 유
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중심항만으로의 발전
Ⅳ. 인천항(인천항만)의 개발 계획
1. 인천항의 운영목표 정립
1) 수도권 지원항 역할 강화
2) 서해안 국제물류 중심항으로 육성
3) 최상의 항만서비스 구현
4) 부두기능 재배치를 통한 항만운영의 효율화 제고
5) 수
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위한 이론적 고찰
1. 항만물류클러스터의 이론적 고찰
2. SWOT 방법론 고찰
Ⅲ. 세계 주요항만의 항만물류클러스터 사례분석
1. 로테르담항 항만물류클러스터
2. 싱가포르항 항만물류클러스터
Ⅳ. 평택･당진항 현황 및 항
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중심이 될 것이다.
동북아 공동체의 결성은 비록 상이한 정치, 경제를 위시한 수많은 난제를 안고 있긴 하지만, 이의 실행은 피로 얼룩진 이 지역의 역사에 대한 종말을 의미함과 아울러 21세기를 맞이한 세계화와 지역주의 추세 속에서 우리
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개발형
2. 홍콩의 느와르 영화 : 수출 지향형
3. 뉴질랜드의 로케이션 산업 : 자본 지원형
4. 해외 사례분석을 통한 한류 SWOT 분석
Ⅴ. 한류의 지속화를 위한 발전방안
1. 한류의 미래 시나리오
2. 한류의 지속화 실현전략
Ⅵ.
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국가별 한류관광의 동향과 실태
제1절 국가별 한류관광의 동향
제2절 한류관광의 실태
제4장 한류의 브랜드화를 통한 지속적인 한류관광의 정책방안
제1절 핵심역량을 바탕으로 한류 브랜드상품의 개발
제2절 한류산업에의 투자
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위한 크루즈 관광상품개발은 그 필요성이 매우 크다고 할 수 있다.
특히 우리나라는 세계최대의 조선국으로서 2018년 평창올림픽 등의 대형국제행사를 앞두고 있는 시점에서 한국을 중심으로 하는 동북아 크루즈관광상품개발을 통해 지역내
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수도권을 넘어 동북아를 대표하는 혁신교육도시 광명시 이미지를 확립하게 된다면, 광명시는 진정한 동북아시아의 교육, 문화의 허브 지역이 될 수 있을 것이라고 생각한다. 그러나 이러한 기획이 있다고 해도 광명시의 재정자립도를 고려
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국가 간의 무역, 투자, 기술 혁신은 세계 경제에 직접적인 영향을 미치며, 지역 간 협력과 경쟁은 전 세계적으로 중요한 이슈로 다뤄집니다. 동북아시아의 경제적 중요성을 이해하는 것은 국제 관계, 경제 정책, 그리고 비즈니스 전략을 이해
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육성 정책을 발표하고 이를 실천함으로서 우수인재 역외유출을 방지하겠다.
세부내용
다양한 대화통로 구축으로 우수인재 역외유출 방지
출연연구기관과의 단합대회 개최 등
- 매 분기 추진
결언
국가 과학혁신과 그 괴를 같이해 온 미래
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국가와 인류의 평화와 발전에 기여하는 진정한 글로벌 인재로 성장할 것을 굳게 다짐합니다. Ⅰ. 학업 목표
Ⅱ. 전공 선택의 동기와 지원 배경
Ⅲ. 전공 관련 학업 및 실무 경험
Ⅳ. 입학 후 학업 및 연구계획
Ⅴ. 졸업 후 진로 계획
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육성재단 장학사무
직무수행 계획서
ㅇ 작성요령
서론
1. 정책․사업의 동향 및 전망 포함
본론
1. 정책사업 목표
가. 일반고 혁신
나. 해외 우수 대학 분교 유치 및 연구센타 유치를 위한 홈페이지 개편
2. 추진
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