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경제외적 차원에서 중국에 대한 종속의 심화문제로 이어질 가능성도 배제하기 어렵다.
4) 한중 FTA의 전망
지난 10여 년에 걸친 경제교류 급증의 결과 한중 양국은 이미 초보적인 수준의 실질적 경제 통합 단계에 접어들고 있다고 볼 수 있다.
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경제의 적극적 세계화와 함께 전개되었으며 동아시아라는 맥락에서 보면 ‘수동적 동아시아 통합기’ ‘전이기간’, 그리고 ‘적극적 동아시아 통합기’로 명명할 수 있을 것이다. 제1기는 일본을 비롯한 한국, 대만 기업들이 투자에 힘입어
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경제협력 기구(APEC), 동남아시아국가연합(ASEAN)
등의 경제통합체들 축으로 하는 지역통합구 도가 생겨나는데, 이를 안보적 관심 중심의 '구지역주의'와 구분되는
'신지역주의' 현상 이라고 부른다. 신지역주의 현상은 지역통합의 문제를 본격
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통합과 관련하여 가장 빈번히 지적되는 문제점은 역내 다양성이다. 동아시아 국가들은 영토 및 인구의 규모, 경제발전 수준, 정치체제의 상이성이라는 측면에서 큰 차이를 보이고 있기 때문이다. 또한 동남아와 동북아간의 역사, 문화, 종교,
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통합의 특성
1) 아시아의 FTA 허브화 도모
금융위기 이후 AFTA 이행의 가속화 등을 통해 내부적으로는 역내 경제 통합 효과 극대화를 추구하고, 대외적으로 아시아의 FTA 허브(Hub)를 겨냥한 FTA를 적극 추진
- 개별국보다는 ASEAN 전체 시장을 통합,
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경제통합이다. 지역경제통합을 통하여 분산된 파워베이스를 통합하고 잠재적 파워를 실제적 파워로 나타낼 수 있어야 한다. 이러한 통합에 의한 파워발란스의 구도를 <그림4>와 같이 설명할 수 있다.
<그림 4>에서 횡축은 각국 또는
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경제협력은 물론 정치안보분야 및 사회문화분야 등 역내 주요 이슈를 협의하는 창구 역할을 하고 있고, 최근에는 동아시아에 있어서 제도적 통합에 대한 논의를 강화하는데 크게 기여
▣ ASEAN+3 협력체제는 ASEAN의 역내 결속력을 바탕으로 출
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통합하는 등 금융기능을 재배치.
- 외환거래 비용 및 기타 간접비용 절감 효과.
- 외환금융 거래 시 국내기업의 협상력을 키울 수 있고 범 유럽 시장을 상대로하여 유리한 조건의 거래가 가능.
□ 경제통합이 가속될 것을 감안하여 유럽내 생산
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통합의 혜택을 가질수 있음.
부정적인 측면에는 첫째, 통합지역 생산제품이 경제장벽완화로 비용절감과 규모의 경제실현 공동연구개발등으로 해당지역과 제3국에서 우리제품의 경쟁력 약화를 초래하게 된다. 실제로 유럽연합내의 관세와 유
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경제 개혁을 통해 놀라운 발전과 변신을 거듭하고 있다. 그래서 정치적 안정과 함께 대외 개방 정책을 추진하면서 중남미 지역경제통합(REI)과 역외 지역과의 경제협력에 주안을 두고 경제정책을 추진하고 있는 것이다. REI는 라틴어계의 스페
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