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지역에 오랜 기간을 살아오면서 하나의 핏줄과 언어를 통해 하나의 집단으로 시작한 것을 남북한 우리 모두는 잘 알 고 있다. 이러한 이유를 근거로 하였을 때 남한과 북한은 같은 민족 같은 언어를 쓰는 하나의 민족이라고 할 수 있지 않을까
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접경지역의 주요거점에 경제협력지구를 조성함으로써 남북한 협력을 활성화시켜 나갈 수 있을 것이다.
비무장지대의 국토중심지대 측면에서의 활용방안 수립과 남북한의 평화적 활용은 단기적인 차원보다는 장기적인 통일국토의 차원에서
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남북한 사회문화적 갈등구조와 사회통합의 방향:, 「남북한 통합의 이론 과 실제」, 경희대학교, 2001
이인재 외, 「사회보장론」, 나남출판, 1999
이종정, 「미국보훈제도의 연수보고」, 보훈연수원, 1999
장경섭, “통일 한민족국가의 사회-시민
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남북한 철도 연결의 중요성
3.1.1 북한철도 현황
3.1.2 남북철도 연결현황
3.1.3 북한철도와 중국, 러시아 연결현황
3.2 한국과 중국, 러시아간 교역 물동량
3.2.1 부산항 기점 - 중국, 러시아간 컨테이너 수출입 물동량
3.2.2 TCR, TSR 노선의 컨테
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남북한 관계: 갈등과 협상 및 예측』. 한울.
김재한. 1994. “한국 거대여당 체제의 등장과 쇠퇴”. 김재한 편. 『정당구도론』, 나남,
pp. 13-44.
김재한. 1994. “제도적 정치과정과 한국경제: 14대 대선을 중심으로“. 김우택 외 『시장경제와 한국
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