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있고 선적 후에 발생한 보험손해의 청구권리는 매수인에게 있다. 1. 선측인도조건(Free Alongside Ship, FAS)
2. 본선인도조건(Free On Board, FOB)
3. 운임포함인도조건(Cost and Freight, CFR)
4. 운임·보험료포함 인도조건(Cost, Insurance and Freight, CIF)
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운송인 인도) 조건과 `Freight or Carriage and Insurance Paid to...(named point of destination)\' 즉, CIP (지정목적지점 운임 및 보험료 지급 필) 조건을 신설하였다. 셋째, 또한 ICC는 14종의 정형거래조건을 각각 3자식의 국제부호를 정하여 사용하도록 하였다.
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사용되어 온 \'Franco\' 또는 개정미국외국무역정의의 \'FOB\' 계통의 거래조건 중에서 매도인이 수입관세를 포함하여 수입국내의 지정장소까지 모든 비용과 위험을 부담하는 조건이다
DDP 조건은 매도인이 수입허가를 취득하고 수입통관(import cle
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사용증대, 운송관행의 변화 등을 고려하여 유통불능운송서류의 활용증가 그리고 다양한 운송기법의 변화에 근거하여 개정된 Incoterms 1990을 바탕으로 개정한 것으로 기존 국제무역관행의 반영은 물론이고 금후 상당한 기간을 대비한 개정이었
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사용증대, 운송관행의 변화 등을 고려하여 유통불능운송서류의 활용증가 그리고 다양한 운송기법의 변화에 근거하여 개정된 Incoterms 1990을 바탕으로 개정한 것으로 기존 국제무역관행의 반영은 물론이고 금후 상당한 기간을 대비한 개정이었
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