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커먼레일의 연료분사는 기존 디젤엔진 연료분사와 달리 3단계로 분사영역을 구분하여 실시한다. 3단계 연료분사는 연료의 압력과 연료 온도에 따라 연료 분사량과 분사시기를 보정한다.
■ 1단계 : 예비분사 (pilot injection)
예비분사라는 것은
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소음도 가솔린 차량의 소음에 비하여 크게 불리하지 않은 수준이다. 먼레일 분사장치
Ⅰ .COMMON RAIL SYSTEM이란?
Ⅱ. SYSTEM의 개요
Ⅲ. SYSTEM의 장점
Ⅳ. SYSTEM의 구성
Ⅴ. CONTROL SYSTEM
Ⅵ. 특성
Ⅶ. 업체별 SYSTEM 적용 사례
Ⅷ . HSDI
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내연기관 시간에 배운 여러 가지 이론식들을 실제로 구해 봄으로써 쉽게 다가갈 수 있어서 유익한 실험 이었다.
5) 고찰
< 커먼레일 엔진 >
-커먼레일 엔진(Common Rail Direct Injection Engine)의 개념
커먼레일은 Common Rail Direct Injection Engine의 약자
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기능
□ 디젤 연료 분사장치
● 연료 공급펌프
● 연료 분사펌프
● 조속기
● 타이머(분사시기 조절기)
□ 전자 제어 디젤 연료 분사장치
● ECD(electronic controlled diesel)
● 전자 제어 커먼 레일식 디젤 연료 분사장치(CRDI)
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분사율 제어
(1). 델타 방식(Gradual rise & Sharp cut)
(2). 파이럿트 방식(Small quantity before Main injection)
(3). 부트 형상 방식 : Shape like the toe of a boot
8). 분사압 제어
4. 커먼 레일 방식의 특성
(1). 제어의 자유도 큼
(2). 중량 및 구동토크 저감
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◎ 고압직접 분사방식 전자제어 디젤엔진으로 연료를 연소실에
직접분사하는 방식
◎ 고압 연료 저장장치인 커먼 레일에 연료를 저장해 일정
압력이상의 고압에서 연료를 분사하는 방식
◎ 피스톤 상단부의 연소실로 초고압의 연
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커먼레일 등을 적용한 전자식 고압 분사시스템이 도입되고 있다
⇒유닛인젝터
기존의 기계식 펌프, 파이프, 노즐이 하나로 구성되어 있으며 연료분사압력도 초고압이 가능하며, 전자제어유닛에 의해 엔진의 작동을 감지하여 운전조건에 맞
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direct=Log&logNo=10138952332
http://maginggaz1.blog.me/10126093882
http://blog.naver.com/tnstn96?Redirect=Log&logNo=80008129666 1. 지구의 자원 현황
2. 자원고갈 문제에 대한 여러 가지 방안
3. 친환경 자동차를 이용한 방안
4. 친환경 자동차의 종류 및 특성
5. 친환경
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내연기관 자동차는 여전히 전체 자동차 시장에서 큰 비중을 차지할 것이다. 강화된 연비 기준을 통과할 수 있는 고효율의 내연기관 자동차가 필요하며 이를 위해서는 차체의 경량화가 필수적이다. 일반적으로 차량의 무게가 1% 감소하면 연비
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● 연료 공급펌프
● 연료 분사펌프
● 조속기
● 타이머(분사시기 조절기)
□ 전자 제어 디젤 연료 분사장치
● ECD(electronic controlled diesel)
● 전자 제어 커먼 레일식 디젤 연료 분사장치(CRDI)
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