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기업이 어려워져 ‘워크아웃’에 들어갔던 금호타이어노조가 회사가 정상화되자마자 파업을 벌이고 있다.
이 회사는 현재 국내 타이어 업체 3사 가운데 경영실적은 꼴찌인데도 종업원 임금은 동종 업계 최고 수준이다.
하지만 이 회사
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1. 정리해고 371명, 도급사 전직1006명
2. 기본금 20%삭감, 상여금 300% 삭감
3년간 임금동결 및 수당 삭제
3. 각종 기업복리후생비 3년간 중단등을 제시 1. 기업 및 노조 소개
2. 사태의 원인
3. 상황전개 및 노사의 입장
4. 결론
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- 사측은 지분 및 자산을 매각함으로써 협력을 이뤄 내거나, 워크아웃 사태에 대해 책임이 있는 고위층의 경영진들이 그에 맞는 책임을 지게하고, 사측에서 먼저 노조가 신뢰할 수 있도록 양보하는 모습을 보여주는 것도 좋다고 생각한다.
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장 좋은 방안은 임금유연성의 확보를 인정하는 것이라 생각한다. 즉 기업이 경제 여건변화에 따라 근로자의 임금과 근로 조건을 조정할 수 있는 시스템을 확보하고 인정하는 것이 가장 좋은 방안이다.
기업이 경제여건이 좋음에도 불구하고
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노사관계의 이해/ 박덕제/ 지식의 날개 2005
노사관계론/ 김성수/ 삼영사 2004
한국기업의 노사관계/ 이효수/ 박영사 2005 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 비정규직 노동자의 정의와 유형
1) 비전형-비정형 對 비정규
2) 비정규 노동자의 정의
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노사관계법』, 한국노동연구원, 1997.
임종률, 『공무원의 노동기본권』, 전국공무원노동조합협의회, 1988.
전국공무원노동조합협의회. 「2002년 사업보고」, 2003.
전국공무원직장협의회발전연구회, 「제 3차 이사회 자료집」, 2000
조용만문무기,
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관계론』, 전영사, 2003.
윤영삼, “공무원직장협의회제도의 운영실태와 개선방안”, 『산업관계연구』 제11권 제1호, 2001, 6.
이상준, “한국공무원의 단체활동에 관한 연구”, 경기대 대학원, 2002.
전국공무원노동조합협의회. 「2002년 사업보고
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노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001), 세계 초우량기업의 작업장 혁신 사례연구, 한국노동연구원
금속노조 모듈화 프로젝트 연구팀(2003), 모듈화와 자동차구조재편
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노사 협력이 결합되면서 장수 기업의 전통을 이어오고 있다. 따라서 윤리적 기반 하에 직무를 성실히 수행하고 직원 상호간 존중하며, 각자 직무에서 최고가 되도록 자기계발에 노력 한다.
유한은 노사가 따로 없는 \'노노(勞勞)관계\'라는 경
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된 작업의 단조로움과 높은 노동강도 등도 포함해서 이해할 필요가 있다.
두 번째는 작업장 노사관계의 비제도화를 들 수 있다. 이와 관련하여 M/H조정 관련 이슈를 대표적인 예로 들어 볼 수 있다. M/H 조정 문제는 자동차 생산 과정에서 얼마
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금호타이어의 노사관계가 더욱 건강해지고, 직원들의 만족도가 높아지며, 기업의 생산성도 향상될 것이라고 확신합니다. 금호타이어 노사협력 자기소개서
1.금호타이어에 지원한 동기와 금호타이어가 본인을 선발해야 하는 이
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노사 간 원활한 소통을 위한 시스템을 개선하여 조직의 안정성을 강화할 것입니다.
장기적으로는 노무 관리 분야에서 전문가로 성장하여, 금호타이어의 노사 관계와 근로 환경을 최적화하는 데 기여하는 핵심 인재로 자리매김할 것입니다.&nb
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제도화하고, 갈등을 신뢰로 전환할 수 있는 소통 기반의 전문가로 성장하겠습니다. 더 나아가 금호타이어의 지속가능한 조직문화 구축에 기여하는 전략적 파트너가 되는 것이 제 목표입니다. 2025 금호타이어 노무관리 자기소개서
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노사관계론 등 다양한 전공 수업들을 공부하였습니다. 그 중에서도 인력을 어떻게 운영하는 것이 효율적인 방법인지에 대해서 집중적으로 공부하며 각 기업별 특성을 고려하여 유연하게 인력 운영을 할 수 있는 방법들에 대해서 전문성을 키
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노사관계론 등 다양한 전공 수업들을 공부하였습니다. 그 중에서도 인력을 어떻게 운영하는 것이 효율적인 방법인지에 대해서 집중적으로 공부하며 각 기업별 특성을 고려하여 유연하게 인력 운영을 할 수 있는 방법들에 대해서 전문성을 키
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