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. 노사분쟁의 문제에 있어서 정확한 확답은 없지만 무조건적인 파업보다는 타협을 통해 최선의 절충안을 합의하는 것이 중요하다고 생각합니다. 1. 이랜드 비정규직 사태의 원인
2. 사용자관점(회사 측)에서의 분석
3. 비평 및 결론
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파업에 참여하고 있습니다.
노사갈등의 원인 및 배경
회사는 회사의 경쟁력강화를 위해 지난 1월 성과급제를 도입하게 됩니다. 이에 대해 노조는 직원의 구조조정을 위한 제도라며 반발을 합니다. 이에 대해 사측은 2005년부터 50여 차례에 걸
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파업이 되지 않도록 해야 하며, 사측은 노조 분규에 대하여 강경책을 마련하기 보다는 어느 정도 양보하면서 자신들의 조건을 서로 맞추어 갈 수 있도록 협력하여야 한다. 그리고 정부는 보다 긍정적 결론이 맺어지도록 노사 어떠한 쪽에 치
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시사 한다고 볼 수 있다. 0. 레포트 전개방식에 관하여
1. "KTX 여승무원 고용 분쟁" 전말
2. "KTX 여승무원 고용 분쟁"에 대한 각 측의 주장
1) 전직 여승무원의 주장
2) 한국철도공사의 주장
3. "KTX 여승무원 고용 분쟁" 비평 : 나의 생각
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및 새로운 노사관계 정립방향, 경제민주화의 기본구상, 한국경제연구원, 1988
김수곤, 하태현 : 노사관계 사례연구, 서울 한국개발원, 1982
곽만섭 : 한국적 노사관계 정립방안에 관한 연구 현대중공업 노사분규 사례분석을 중심으로, 석사학위
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파업사례 25
5. 사내하청현황 26
6. 임금체계 27
1) 개 요 27
2) 임금구조 28
7. 교육훈련 39
제 4 장 협력업체의 노사관계 46
제 1 절 1차 협력업체 노사관계 사례분석 46
1. 개 요 46
2. A사 사례 49
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및 문제점
1. 빈곤의 여성화
2. 비정규직화 심화의 방안의 전무
3. 비정규직 여성근로자와 관련된 법집행 실효성 미흡
4. 모성보호 차별
Ⅳ. 선진 외국의 여성 고용정책 분석
Ⅴ. 비정규직 여성근로자 보호방안
1. 저임금 개선
2. 차
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4
Ⅲ. 사례분석 4
1. 정책문제흐름 4
2. 정책대안흐름 5
3. 정치흐름 7
4. 정책산출 8
5. 성과와 문제점 9
Ⅳ. 시사점 11
1. 정책 도입시 충분한 의견수렴 필요 11
2. 정책 대안의 다양화 필요 12
Ⅴ. 결론 12
Ⅵ. 참고문헌 13
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사례 연구”, 고려대학교 노동대학원 석사학위논문, 2008
황국성심시보, “대기업 비정규직 속속 정규직화 이유는”, 매일경제, 2007 Ⅰ. 서론
1. 연구의 필요성 및 목적
2. 연구의 방법 및 분석틀
Ⅱ. 이론적 배경
1. 비정규직 근로
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분석, 2007
4) 삼성경제연구소, 해외 공기업의 민영화 사례와 교훈, 2000
5) 오윤식·김병관, 독일철도운영의 분리·통합형 경쟁체제 현황 연구, 2013,
6) 이민정·이수연·이호영, 공기업의 부분민영화와 및 완전민영화에 관한 사례연구-한국가스공
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후 어떻게 기여할 수 있을지 구체적으로 말씀해 주시기 바랍니다. * 위에 말씀해주신 본인의 역량 개발 사항과 지원하신 직무 및 비즈니스 환경(카드업 이슈사항, 직무 트렌드 등)을 고려하여 구체적으로 작성해주시기 바랍니다.
(1000자)
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노사분규는 자제해야 한다고 생각합니다. 지하철 2호선만 해도 하루 200만 명이 이용하고 있습니다. 만일 파업으로 인해 지하철 운행에 차질이 빚어진다면 많은 혼란이 생길 것이고, 경제적으로도 엄청난 피해가 될 것입니다. 이미 그런 사례
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사례와 함께 이야기 해 주세요.
(500자)
살면서 가장 소속감을 가졌던 조직(or커뮤니티)의 발전과 동료들과 함께 성장하기 위해 열의를 다했던 경험과 본인이 그 속에서 어떻게 기여했는지 기술해주세요.
(500자)
본인이 생각하는 신한카드
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자트코코리아의 대한 본인의 느낌은? 1. 성장과정
2. 성격 및 생활신조
3. 관심분야 및 희망업무
4. 지원동기 및 입사 후 포부
[ 자트코코리아 대표상품 ]
[ 자트코코리아 기업이념 ]
[ 지원분야 예상 면접 기출문제 ]
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및 남들과 다른 획기적인 경영전략을 통한 귀사의 품격을 높일 수 있는 직원이 되겠습니다.
[ 사업영역활동 ]
[ 경영이념 ]
[ 지원분야 예상 면접 기출문제 ]
한국델파이
본인 성격의 장단점을 밝혀 보아라.
노사분규에 대해서 어떻게 생각하
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