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노사관계의 인식을 점차 바꾸어나갈 필요가 있다. 그래서 노사관계가 기업의 경쟁력이 되는 날이 오길 바란다.
노조가 비난을 받은 이유는 고임금을 받는 귀족노조의 투쟁이었기 때문이었다.
유업계 노동자들이 30년 만에 처음으로 사회적
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노사관계가 지속된다면, 마치 통속에서 게가 서로 밖으로 나오려고 상대를 끌어내리는 것과 같은 형상이 되고 만다.
■ 사전교섭회의(Pre-Negotiation Conferences)
노사간에 첨예하게 대립되고 있는 단체교섭 사항은 본 교섭 이전에 비공식적으로 사
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LG정유노동자들의 요구는 외국투자자본과 주주들만의 이익을 보장하고, 장기적 계획 없이 단기적 이윤추구에만 몰두하면서 노동자, 서민을 희생시키는 LG칼텍스 정유를 비롯한 다른 대부분의 기업들에게 근본적인 경고 메시지를 던진 것이라
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LG경제연구소
·한국갤럽조사연구소
·한국노동조합총연맹
·한국근로시간제도 연구소
·한국노동 연구원
·한국노동시간연구원
·노사정위원회
·한국노총
·민주노총
·http://www.exammir.co.kr
·http://www.speedminwon.co.kr
·http://www.admindb.co.kr
·http://www.
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관계당사자 쌍방 또는 단체협약에 의한 어느 일방이 신청하거나, 필수공익사업의 경우 특별조정위원회의 권고에 의하여 노동위원회 위원장이 중재회부를 결정 할 수 있음.
- 중재재정은 당사자들의 수락여부에 관계없이 단체협약과 동일한
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실태
2 세습 독재의 경영실태
Ⅵ. 財閥의 노사 관계
1 財閥의 노사관계
2 삼성그룹의 노사관계
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로)
4 LG그룹의 노사관계(LG전자를 중심으로)
Ⅶ. 結 論
참고문헌
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노사관계 정립 ……………………………………………………21
3. 직원의 역량강화 …………………………………………………23
Ⅴ. 결론 …………………………………………………………………25
참고문헌 ……………………………
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<목 차>
제 1 장 서 론 1
제 1 절 연구배경 및 목적 1
제 2 절 연구방법과 대상 2
제 3 절 논문의 구성 2
제 2 장 한국 자동차 산업 노사관계 4
1. 노사관계 환경 4
1) 시장 및 기술변화 4
2) 산업구조 및 정책 5
3)
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노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001), 세계 초우량기업의 작업장 혁신 사례연구, 한국노동연구원
금속노조 모듈화 프로젝트 연구팀(2003), 모듈화와 자동차구조재편
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노사 협력이 결합되면서 장수 기업의 전통을 이어오고 있다. 따라서 윤리적 기반 하에 직무를 성실히 수행하고 직원 상호간 존중하며, 각자 직무에서 최고가 되도록 자기계발에 노력 한다.
유한은 노사가 따로 없는 \'노노(勞勞)관계\'라는 경
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만족도 또한 증가하는 성과를 거두었습니다. 또한, 장기적인 노사 협력 체계를 구축하는 계기가 되었습니다.
이 경험을 통해, 노사관계에서 가장 중요한 것은 신뢰 구축과 데이터 기반의 협상 전략이라는 점을 배웠습니다. GS칼텍스에서도 이
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LG생활건강
신한카드
만도공조
LG백화점
교원그룹
유한킴벌리
팬택 앤 큐리텔
삼성테스코
파크랜드
대림산업
신세계
LG칼텍스 정유
신한카드
대한항공
2. 면접자료
삼성 프리젠테이션 면접자료
삼성 집단토론
삼성 인성면접자료
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LG 칼텍스 정유
성장과정
3남 중 막내로 태어나, 대구에서 자랐으며 전문대학을 졸업하고 체계적인 실습과 이론을 겸비하고자 영남대학교 기계공학부 2학년에 편입을 하였습니다. 아버님께서 사업을 하시는 관계로 어릴 적부터 아버님의 사
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) 성격의 장단점
3. (신입/경력 공통) 지원동기 및 입사포부/비전
4. (신입) LG MMA가 귀하를 뽑아야 하는 이유 (경력) 주요 경력사항 및 주요 프로젝트 경험 ※R&D부문 경력의 경우 본인 연구분야, 논문, 학회발표, 특허출원 사항 등 추가 기재
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노사교육 프로그램을 기획하여, 직원들이 노사관계의 중요성을 인식하고, 자발적으로 참여하도록 유도할 것입니다.
마지막으로, 이러한 모든 활동의 효과를 측정하기 위해 정기적인 피드백 시스템을 구축하여 지속적으로 개선할 수 있는 기
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