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또는 사용자 단체와 단결의 힘을 배경으로 교섭하는 것.
1.근로조건의 통일적 일률적 개선
2.근로생활의 질의 향상을 통한 조직유효성 증대
3.근로자의 불만조정
4.근로자에 대한 보상의 양 결정
5.근로관계의 규칙 제정 수정 관리
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자동차, 전세금에 이르기까지 확대되어 1인당 최고 102억 원에 이른다
3) 최근 들어서는 가압류, 손배의 금액 또한 엄청나게 커지고 있다
4) 사측이 이러한 방식으로 대응하는 것은 최근의 일만은 아니다
3. 최근 파업 중임에도 불구하고 업무
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한글파일 >>
1. 노사관계의 사전적 의미.hwp
2. 노사관계의 이중성.hwp
3. 노사문제에 대한 개선방안.hwp
4. 우리나라의 노사관계.hwp
5. 금호타이어의 사례.hwp
6. 쌍용 자동차의 사례.hwp
7. 유한 킴벌리의 사례.hwp
8. 현대중공업의 사례.hwp
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대안으로 자리잡은 민주적 참여기업론과 더불어 성장·발전해 갈 것이라는 점도 의심의 여지가 없다. 왜냐하면 이 운동의 "궁극적 목표"가 곧 기업민주주의(즉, 기업내에서 사회적 동등성의 실현 및 경제적 계급질서의 해소)이기 때문이며, 소
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노사관계 동향
1) 노사분규 크게 감소 추세
2) 노사정 대화 중단
2. 자동차산업 노사관계 현황
1) 자동차산업의 노사안정이 산업평화정착의 분수령
2) 해외 자동차기업들은 글로벌 경쟁력 확보에 주력
3. 산업평화정착을 위한 노동
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대차는 지난 2002년 창사이래 최대 실적을 올리며 전진해왔다. 한국자동차의 자부심으로 군림해 온 현대자동차는 이제 한국을 대표하는 세계적인 기업에서 명실공히 세계를 대표하는 최고의 자동차 기업의 꿈을 꾸고 있다.
그러나 2006년도의
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실태
2 세습 독재의 경영실태
Ⅵ. 財閥의 노사 관계
1 財閥의 노사관계
2 삼성그룹의 노사관계
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로)
4 LG그룹의 노사관계(LG전자를 중심으로)
Ⅶ. 結 論
참고문헌
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현대 노동시장의 정치사회학』, 후마니타스.
정이환 외(2003), 『노동시장유연화와 노동복지』, 인간과복지.
통계청(2004), 「2004년도 경제활동인구 부가조사 자료」.
______(2005), 「2005년도 경제활동인구 부가조사 자료」.
______(2006), 「2006 통계로
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노사관계 당사자 9
1) 사용자의 경영구조와 전략 9
2) 노조의 구조와 전략 11
3) 단체교섭 13
4) 작업장 노사관계 15
제 3 장 현대자동차의 노사관계 18
1. 일반현황 18
2. 노동조합 21
3. 노무관리 형태 23
4. 파
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자동차산업의 작업장 혁신, 기아경제연구소
______(2003), 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동연구원
______외(2003), 해외 자동차업체의 노사관계사 연구, 현대기아자동차 한국노동연구원
조형제(1999), 현대자동차의 고용조정, 한국
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중공업
금호그룹
삼성 에버랜드
이랜드
동부그룹
쌍용정보통신
벽산건설
한빛소프트
휴비스
한국 존슨앤존슨메디칼
CJ 39쇼핑
(주)효성
만도공조(주)
한화그룹
이수그룹
롯데쇼핑
KT
한국수자원공사
동양시멘트(주)
한국타이어(
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주택은행
제일화재해상보험
크라운제과
태광산업
태평양그룹
포항종합제철
한국가스공사
한국바이엘약품
한국IBM
한국얀센
한국은행
한국전력공사
한국투자신탁
한국통신
한국화장품
현대건설
현대자동차
흥국생명보험
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