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현대차동자 왜 강한가 /장박원/채움/2005
논문
2006노사분규실태분석및평가:완성차 부문 중 현대자동차 편/조성재,도영호,김태근/한국노동연구원
자동차 산업 노사관계의 화재/임영재/한국자동차산업연구소/임영재/2008
한일 자동차산업의 물류
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노사관계, 한국개발연구원, 80년대 노사관계발전을 위한 간담회보고서
▷ 임영일(1990), 노사관계방향정립을 위한 기초연구 마산 창원지역 노동자의 상태와 의식을 중심으로 사회연구, 마산 경남대 사회학과
▷ 조형제(1999), 현대자동차의 고용
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노사관계 구축을 통해 근로자의 회사에 대한 신뢰를 회복하고 근로자들이 당장의 실리뿐 아니라 장기적 전망을 가질 수 있도록 해야 한다. Ⅰ.노사분규의 개념과 문제점
1.노사분규의 개념
2.노사분규의 문제점
3.현대자동차 노사분규의
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현대차 노사관계 안정의 지름길이이며 생산체제의 정상화를 유지 시킬 수 있다.
둘째, 사회에 긍정적 변화를 일으킴으로서 경제적 가치를 찾아야 한다. 다단계하도급 중간착취회사를 해체하고 계열사 통폐합으로 비용절감의 모범을 보여야
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노사분규로 인한 생산손실액을 1조3,852억으로 추정함
- 교섭기간 중 산별노조로의 전환투표가 실시되었으나 부결되었고, 금속노동자 주 5일 근무제를 도입하는 단체협약을 체결했으며, 사내하청근로자들로 구성된 현대자동차 비정규직 노조
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대안
중층적 노사관계의 정립과 노사관계 관련 법제도의 정비를 통해 전체 노사관계의 문제와 과제가 개별기업 노사관계에 지나친 부담으로 전가되지 않도록 할 필요가 있음.
※ 분규 후 해결 이라는 소모적 문제해결방식을 지양하기 위해
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1. 노사관계 개념
2. 협력적인 노사관계의 필요성
3. 노사관계의 특징
4. 노사관계제도 분석
5. 해외선진국의 노사관계 특징과 사례분석
(1) 미국
(2) 독일
(3) 일본
6. 노사분규의 원인
7. 노사분규 사례분석
(1) 현대자동차 사
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현대 자동차], 신원문화사, 1996.11.
韓國日報, 1993. 10. 5.
--------, 1995. 11. 7.
--------, 1996. 10. 17.
--------, 1996. 10. 23.
--------, 1996. 12. 11.
韓國經濟新聞, 1994. 12. 16.
現代, [月刊 현대], 현대그룹 문화실, 각월호.
----, [年刊 현대], 현대그룹 문화실, 각년호.
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관계에 대한 노력이 필수불가결한 것이다. 우리는 ‘양보’와 ‘역지사지’의 미덕을 줄곧 배워왔다. 현대 자동차뿐만 아니라 노사분규로 갈등을 빚고 있는 국내의 여러 기업들이 이러한 정신을 경영에 반영한다면 관계적인 측면과 성과적
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이야기라는 점을 곱씹어 보아야 할 것이다. 1. 들어가며
2. 파업 역사로 얼룩진 과거
3. 미래에 대한 불안감과 변화의 움직임을 보이는 노조
4. ‘글로벌 빅5’로의 도약을 위해
5. 형제기업인 현대중공업의 노사관계를 보면서
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