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조흥은행의 노사분규에서 정부는 비교적 공정한 중재자 역할을 했다고 볼 수 있다. 파업이 지속될 경우 조흥은행의 기업가치 훼손과 금융권 전산망 가동 중단 등에 대한 부담이 워낙 크기 때문에 신한지주와 정부가 비교적 적극적으로 협상
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노사분규 사례
- 조흥은행 파업
<목 차>
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 조흥은행 파업의 배경
1. 외환 위기 이후 금융 구조조정의 본격 추진
2. 1차 은행 구조조정과 노사분규 양상
3. 2차 은행 구조조정과 노사분규 양상
4. 3차 은행 구조조정과 노사
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노사분규의 위기극복에서 세계화까지 : 대우자동차의 경영혁신 사례, 서울대학교경영연구소
이성상(1996), 대우자동차의 해외진출전략, 한국국제경영학회
조성재(2000), 대우그룹 자동차 사업의 부실화 과정과 요인, 한국사회과학연구소
한
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두산중공업 사태의 사건 개요
3. 두산의 노조 탄압 현황
4. 노조측의 회사에 대한 요구사항 (노조측의 입장)
5. 노사분규가 두산 중공업에 미친 영향
6. 두산중공업의 노사합의안의 내용
7. 평가
※※※※※ 참 고 문 헌 ※※※※※
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노사분규 유무, 노동시간, 작업환경, 개선을 요하는 근로조건, 복지후생제도)
7. 관계회사
(1) 연결대상 자회사
회사명
자본금
소유비율
조흥 투자신탁운용(주)
450억원
79.77%
조흥 금융유한공사
USD15백만
99.995
아메리카 조흥은행
USD14백만
100.005
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증가에 노동운동 진영의 총 역량을 결집
시신사수투쟁 중심으로
회사측에 대한
초반 기선제압 Ⅰ. 기업정보
Ⅱ. 노동쟁의 발생배경
Ⅲ. 노사투쟁 경과
Ⅳ. 두산 중공업 사태의 평가와 의미
Ⅴ. 문제점과 해결방안
VI. 참고문헌
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노사분규 영향
<표 Ⅱ-6> 세계 수주 량과 한일 시장 점유 비 추이>
<표 Ⅱ-7> 우리나라 조선업의 성장 전망
<표 Ⅱ-8> 세계 선박건조 능력의 변화추이
<표 Ⅱ-9> 세계 선박건조수요 전망
<표 Ⅲ-1> 주요국의 연도별 연구개발비 추이
<표 Ⅲ-
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영향 : 내집마련 비용상승→ 임금인상 요인 → 노사분규 → 기업의 해외 이전 → 국가경쟁력 저해의 악순환
글로벌 경제체제 속에서 토지 등의 부동산가격 급상승으로 국내기업의 해외 이전 유발
외국자본의 직접투자를 저해
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은행의 대응사례 연구”, 고려대학교 노동대학원 석사학위논문, 2008
황국성심시보, “대기업 비정규직 속속 정규직화 이유는”, 매일경제, 2007 Ⅰ. 서론
1. 연구의 필요성 및 목적
2. 연구의 방법 및 분석틀
Ⅱ. 이론적 배경
1. 비
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노사관계에 관한 연구. 고려대학교 석사학위논문. 1999.
외국 문헌
柴川林也. 高柳曉. “企業經營の國際化戰略”. 同文館. 1987.
일본무역진흥회. 「세계와일본의해외직접투자」. 1996.2.
일본수출입은행. 「해외투자연구소보」. 1996.1.
중국 대외
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은행
53. 쌍용그룹
54. 쌍용투자증권
55. 아세아 종합금융
56. 우창건설
56. 유공
58. 유원건설
59. 유한양행
60. 일진그룹
61. 정식품
62. 제일기획
63. 제일생명보험
64. 제일은행
65. 조흥은행
66. 중소기업은행
67. 진로
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노사분규는 자제해야 한다고 생각합니다. 지하철 2호선만 해도 하루 200만 명이 이용하고 있습니다. 만일 파업으로 인해 지하철 운행에 차질이 빚어진다면 많은 혼란이 생길 것이고, 경제적으로도 엄청난 피해가 될 것입니다. 이미 그런 사례
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사례 2]
유한킴벌리가 자만하던 시기 95년에 시장점유율이 80%대에서 18%대로 떨어졌다. 엎친데 덮친격으로 노사분규는 끊이지 않았고 생산성은 갈수록 악화되었다. 이 시기 이 문제를 해결한 것은 Y-K 4조 2교대 근무형태 였다. Y-K모델은 누구도
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노사분규에 대해서 어떻게 생각하는가?
자신의 취미와 특기는?
우리나라 국민성 가운데 고쳐야 할 점이라고 생각하는 것은?
자트코코리아에서 나오는 부품 이름을 말하라.
입사 후의 자세와 각오를 말하라.
장래에 바라는 것이 있다면
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노사분규에 대해서 어떻게 생각하는가?
자신의 취미와 특기는?
우리나라 국민성 가운데 고쳐야 할 점이라고 생각하는 것은?
한국델파이에서 나오는 부품 이름을 말하라.
한국델파이에 입사 후 자세와 각오를 말하라.
장래에 바라는 것
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