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노선의 재검토」, 송건호 외, 한길사, 313쪽 참조).............
결국, 진상은 철저히 가려진 채 미 군정에 우호적인 남한의 언론들은 한결같이 모스크바 삼상회의는 소련의 주장에 의해 조선에 대한 신탁통치를 실시하기로 했다는 어이없이 날조
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I 사회주의 건설을 둘러싼 노선 대립
1. 마오 노선
(1) 사회주의 건설기에도 적대적인 계급 모순 존재
(2) 군중노선에 입각, ‘계속 혁명’ 주장
2. 계급 모순 소멸, 전문성과 생산성 중시, ‘점진적인 경제발전’ 추진하는 노선
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을 마시는 것"에 비유한 백범의 민족노선을 "현실경영의 미숙성"이라고 할 수 있을지는 몰라도, 그것은 독립운동과정에서 보여준 그의 주체성과 민족사상에 바탕을 둔 대단히 정확한 현실인식이었고, 이 현실인식 위에서 내려진 민족사의 앞
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1.동기
전세계적으로 대중교통의 중심인 지하철!!
늘어나는 지하철 노선을 다 외우기란 힘들다
복잡해지는 지하철노선에서 갈곳을 검색하면 어디를 지나야 하는지 알려주어 시간절약이됨
역주변의 정보도 볼수있어 잘못내릴 위험이 없고
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대체적으로 그 자체로 해결이 가능한 것 들이다. 지하철 노선도를 파악하기가 힘들다면 힘들지 않도록 개선을 하면 될 것이다. 역의 이름이 그 주변의 모습과 연관하기 힘들다면 연관시키면 되는 것이고, 일치하지 않는다면 일치하도록 만들
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성범위를 결정한다.
(2) 작성된 1/5,000 지도상에서 개략적인 Route에 따라 목표로 하는 두 지점 사이의 방향성을 고려하여, 발생하는 장애요소를 피하면서 가능성 있는 몇 개의 비교노선을 도출한다.
(3) 위에서 도출된 비교노선에 대해서 개략적
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리비, 정상운전자금의 이자상당액, 기타 수익임료를 구함에 있어서 필요로 하는 비용을 공제하여 구한다. 필요제경비에 감가상각비를 포함한다. 통상적으로 임료라면 실질임료를 의미한다.
5
기타의 평가방법
1. 노선가식평가법
(1) 노선가식(
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노선을 운영했는데 여행사 지원근거도 마땅하지 않았다. 정부는 흑자를 내는 제주, 김해, 김포 3개 노선에만 관심을 가질 게 아니라 나머지 11개 지방공항에 대해서도 지자체와 함께 머리를 맞대고 수익창출, 경비절감을 위해 고민하고 지자체
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노선
2, 5, 7호선
접근성
지하철역까지의 접근거리
1
2
3
4
5
6
7
지하철역까지의 접근시간
1
2
3
4
5
6
7
정시성
목적지까지 약속시간 준수성
1
2
3
4
5
6
7
배차간격
1
2
3
4
5
6
7
통행 지체시간
1
2
3
4
5
6
7
안전성
출입문 승하차시 안전도
1
2
3
4
5
6
7
추락사
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노선을 택했다면 송미령은 극우적 노선을 택했다고 할 수 있다. 자매 간 서로 다른 노선을 취했기 때문에, 자매간의 다른 길을 갈 수 밖에 없는 상황이었다. 아쉬운 점이 있다면 자매의 신 여성적 삶이 남편들에 가려져 역사 속에서는 제대로
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광교건설(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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무 분야 중 1 가지만 선정하여 기술 [열거된 분야 외 자유롭게 선정 가능])
최근 여행수요가 증가하고 있지만 저가항공의 노선 확대로 인하여 대한항공의 단거리 노선들의 수익성이 지속적으로 줄어들 것으로 예상됩니다. 하지만 대한항공의
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노선의 경우, 출발 항공편이 현지 도착 후 48시간 이후 출발하는 비행편에 주문 가능합니다.
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대한항공은 사전 주문을 통해 기내 면세품을 구매하신 고객님께 할인권 및 포인트 혜택을
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노선으로 시민을 위한 수준 높은 교통서비스를 제공하는 것으로 알려져 있습니다. 그리고 부산교통공사 운영 차량에 탑승했을 때 느낌은 아주 쾌적하고 고급스런 분위기를 느낄 수 있습니다. 또한 부산교통공사가 최초로 시행하고 있는 스마
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입사 후 포부
최적화된 노선과 합리적인 가격으로 승객들의 선택권을 넓히고, 항공 여행 대중화에 기여하는 일, 제가 하고 싶습니다. 학창시절 (중략)
입사 후 10년 현장업무와 중국 시장조사를 바탕으로 새로운 노선 창출에 기여하겠습니다
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습니다. 이로 인해 시외버스를 이용하는 많은 학생들이 통학시간을 절약할 수 있게 되었습니다.
학술제에 참여할 때, 노선변경이 경제적으로 타당한지 입증하는 과정에서 어려움을 겪었습니다. 그 당시 저는 2학년이라 전공지식이 많이 부족
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