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하지만 오리피스관 보다는 높은 편이었다. 관의 종류에 따른 모양의 변화로 인한 압력 차에 의한 손실수두를 알 수 있었다.
2. 오차의 원인
1. 전 번 실험과 같이 벤츄리관과 노즐관을 동시에 이용하여 실험을 하는 과정에서 네 개의 액주계를
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노즐을 떠나는 제트(jet)의 속도 및 노즐효율(Nozzle Efficiency)의 계산
1) 공기 유입 조절 밸브를 닫고 chamber 압력 조절 밸브를 닫는다.
2) 노즐 효율 실험 장치도와 같이 노즐을 조립한다.
3) chamber 압력 조절 밸브를 완전히 연 상태에서 유입압력 700-
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노즐로부터 분출 시켜 날개차를 고속으로 회전시켜 속도에너지를 기계적인 에너지로 전환시킨다. 1.노즐
2.노즐의 분류(출구 단면적)
3.노즐의 분류(살포형)
4.선형 노즐(FLAT SPRAY NOZZLE)
5.충원추 노즐 (FULL CONE)
6.공원추 노즐 (HOLLO
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nozzle 효율의 변동폭이 컸는데, 이것의 원인도 chamber pressure를 바꿀때 Inlet pressure 도 영향을 받아서 계속해서 바뀌어 안정화 된 값을 얻기가 어려웠던 점에서 설명할 수 있다고 본다. 물론 nozzle 효율이 커봐야 30%가 나온 근본적인 원인은 노즐을
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nozzle and heating schedule
Fig. 16 Temperature differences between top and bottom of
teeming ladle dryer with straight nozzle
Fig. 17 FEM results for (a) temperature distribution and
(b) stress distribution of straight nozzle 1. 서론
2. 실험방법
2. 1. 래들용 노즐의 모사실험
2. 2. Tee
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Nozzle Tip을 국산화 진행 함.
▶ 이미테이션 수준을 벗어나지 못하는 실효성 없는 개발이
아닌 DLC코팅의 신공법의 기술을 적용하여 내마모성에
강한 우수한 제품을 개발하여 국산품에 대한 선호도 및
인지도를 향상시킴. 개
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