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세히 볼 수 없는 물체의 미세한 부분을 확대하여 관찰하기 위한 볼록렌즈이다. 이 렌즈를 통해 우리가 커다란 상을 관찰하게 되는데 그 상은 실상이 아닌 허상임을 알수 있었다. 이 허상은 실상 뒤쪽에 생기게 되고, 렌즈의 초점거리와 가까워
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세가지의 형상으로 항력을 측정하여 항력계수를 구해보았다. 세가지 형상의 실험 결과, 반구의 평균 항력 계수가 0.67, 정면 유선형의 평균 항력 계수가 0.22, 원판의 평균 항력 계수가 1.19로, 정면 유선형이 항력 계수가 가장 작았으며, 원판이
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세워 다수점을 관측할 수 있는 장점
전진법(method of traversing)
- 측량지역에 시준장애물이 있는 경우 채택
- 폐합오차에 대한 조정이 필요함(허용오차 이내)
- 보정오차 = (출발점에서 보정해야 할 점까지의 추가거리/측선거리의 총합)
×폐합오
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세 발을 종이 위에 약하게 눌러서 A,B,C점을 만들고 선분 AB로부터 C점까지의 거리 d을 측정한다.
(5) 거울과 눈금자 사이 거리 R을 측정한다.
(6) 식(3)으로부터 선팽창계수
alpha
을 계산하고 다른 시료로서 이 실험을 반복해 보아라
(7) 부록의 표
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눈금자에 대어보고 길이가 얼마인지 알아보고, 붙여 볼 거예요.
C: 네
T: 먼저 OO의 길이를 재어볼까요?
C: 좋아요
네
(색연필, 풀, 가위, 블록, 지우개의 길이를 잰다.)
T: 선생님과 함께 재어본 물건들의 이름 옆에 길이를 색 테이프
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