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1. 일본 차의 역사 2) 중요 인물 중심의 약사(略史) - 센리큐(千利休, 천리휴, 1522~1592) - 모모야마시대 사카이의 상인 집안 출신. - 와비차의 경지를 구현, 집대성. 일본의 다성(茶聖). - 차선일미(茶禪一味) 형식보다 차를 배우고 행하는 이의
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  • 등록일 2007.08.17
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 1.일본의 다도(茶道) 2.일본의 다실 3. 4규7칙 4. 다사칠식 5.일본차의 종류 6.다도의 준비물 7. 일본의 다구 8. 차 마시는 순서 9. 차 마시는 법 10.일본과자
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일본 다도에 나타난 미의식, 한국문명학회 광전화신 외 1명(2006), 일본 다도의 양식과 전통, 전남대학교 호남학연구원 박전열(2006), 일본다도 센케류의 성립과정과 의의, 한국일본사상사학회 박전열(2007), 일본다도의 문화산업적 의미에 관한
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  • 등록일 2013.07.19
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 *일본차의 유래 *일본차의 종류 *일본의 미의식 *4규 7칙 *일본의 다구 *고려다완 *족자 *일본과자 *다사칠식 *일본의 다실 *다도의 준비물 *차마시는 순서
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일본의 차문화를 한국에 심기 위해서 우리나라 차문화 연구와 교육에까지 손을 대 의무적으로 여학교에서 일본다도 교육을 실시하였다. (2) 조선시대에 차가 쇠퇴한 원인 우리나라에서 차가 쇠퇴한 원인은 여러 가지를 들 수 있다. 첫째, 생
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논문 4건

일본의 문화와 예술 / 박전열 저 / 한누리 미디어 동과 서의 차 이야기 / 이광주 저/ (주)도서출판 한길사 다도와 일본의 美 / 야나기 무네요시 저, 김순희 옮김 / 한림대학교 한람과학원 일본학연구소 우리의 차문화와 다례 / 권태원 저 / 경인문
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다도사 4. 김정연, 2004.《중국차이야기》안그라픽스 5. 왕총런, 2004.《중국의 차문화》에디터 6. 이진수, 2007.《한권으로 이해하는 중국 차문화》지영사 7. 권태원, 2005.《차문화와 다례》경인문화사 8. 박명애, 2002.《향기의 원천 중국 차문화 기
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다도 지역의 재정독립을 요구하고 있으며(Pickvance and Preteceille, 1991; Pinch, 1997; Szebehely, 1998), 이러한 상황에서 일본도 지자체 통합개혁을 통한 개별 지자체의 경제력 확대를 꾀하고 있다. 한국 역시 보다 적극적인 태도로 지자체 통합 또는 그와
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일본의 주세에 관한 분쟁”, 대외정책연구소, 1997. 외교통상부, “우리 나라와 관련된 분쟁현황” 다자통상협력과, 2002, 9월. 외무부. “우루과이 라운드 협상결과 및 평가”, 1995, 8월호 장치순, 무역계약론, 형설출판사, 2001. 서정두, 국제무
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  • 발행일 2010.03.22
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일본은 자본시장이 낙후된 나라에 속합니다. 즉, 은행-증권업의 철저한 분리가 자본시장 발달의 필수 조건은 아니라 볼 수 있습니다. -결론 증권사의 지급결제 업무는 허용이 되어야 한다고 봅니다. 이미 금융리스크상의 문제는 증권사만의
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