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안전하게 이용될 수 있도록 편의시설에 관한 법을 개정해야 할 것이다. 또한 재가장애인의 편의증진을 도모하기 위하여 대중교통수단 내에 장애인 편의시설을 설치하고 대중교통의 이용이 불가능한 장애인을 위한 장애인특수교통제도를 마
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안전하게 이용될 수 있도록 편의시설에 관한 법을 개정해야 할 것이다. 또한 재가장애인의 편의증진을 도모하기 위하여 대중교통수단 내에 장애인 편의시설을 설치하고 대중교통의 이용이 불가능한 장애인을 위한 장애인특수교통제도를 마
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신경을 쓰고 있어야 한다. 안전띠를 고쳐 메거나, 좌석을 조절하려고 해도 자꾸 신호가 신경 쓰이고, 물 한 모금 마시려 해도 언제 바뀔지 모르는 신호 때문에 불안한 마음에 행동이 급해진다(출발 지연 시 후방 차량들의 원성 뒤따름).
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단, 제주도 제외)
2. 조사대상 : 만20세∼만65세 가정주부
3. 표본규모 : 2천6백99명
4. 조사기간: 2000년3월31일∼4월16일
5. 조사방법 : 패널조사(Panel survey: 패널리스트 자기 가입식)
광고를 보고 제품을 구입하는 경향
가격 할인시 좋아하는 제
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안전한 보행자 전용도로에 의해 연계되어 있으며, 커뮤니티 도로인 CCR(Community collector ring road)에 의해 하나의 생활권으로 통합되고 있다.
이 중 렌쇼지 단지는 CCR도로의 입구부분에 해당하는 단지로서 완만한 등고선을 따라 선형으로 주거동
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정보기술(IT) 분야가 강조되고 있는데.
▲신도시는 자연환경에 대한부담을 최소화하는 데 초점을 맞췄다. 단순한 배출 가스 억제 등이 아니라 도시의 라이프스타일 자체를 환 경 친화적으로 만드는 데 역점을 두고 구상하고 있다. 나아가 신
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대형 항만홍보입간판 설치
⑩ 이용자중심 다목적 해상교통시설 개편중
⑪ 쾌적한 해양 환경 보전 활동을 지속 전개 1. 평택항의 실정
2. 평택항 발전의 저해 요인
3. 해결방안
4. 경기도의 정책
5. 그 밖의 평택항의 과제
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안전요원, 업무보조요원, 안전요원
50명
총원
76
8. 예산
1) 수입
항목
금액 ( 단위 : 원 )
참가비
220.000.000
입장료
75.000.000
후원비
5.000.000
총합계
300.000.000
●참가비 : 110만원 ( 1부스당 ) X 약 200 부스
●입장료 : 3,000원 X 약 25,000명
●각 후원단체
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단독주택(36.7%), 전원주택단지(29.4%) 선호
- 농촌이주 장단점
·장점 : 쾌적한 환경, 육체적 건강, 정신적 안정, 스트레스 감소, 생활비 감소 순
·단점 : 의료시설 이용, 대중교통, 편의시설 이용 순
- 인접 필요시설로서 버스정류장(88.5%), 산책로(
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문제점 ....................... 2
5. 활성화 될 유비쿼터스 발전 방향 ............ 3
1) 노인·장애인 ‘관리’하는 홈 시스템
2) 내비게이션 진화, 교통 체증 걱정 ‘뚝’
3) 홈오토 시스템
6. 결 론 ..................................... 6
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