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큰 기쁨이었고, 그래서 더욱 신의 있고, 성실하고, 책임감 있는 자세를 유지하여 디트로인으로서 안정적인 도시철도 운행과 안전운행에 대해 전략적으로 개선하는 물리적인 노력뿐 만 아니라 이용 불편사례를 체계적이고 실시간으로 대응해
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장애인)
100분의 30(4~6급 장애인)
(4~6급 장애인의 경우 토요일과 공휴일을 제외한 주중에만 감면된다)
100분의 100
100분의 100
100분의 50
100분의 50
100분의 100
100분의 100
100분의 100
100분의 100
비고
1. 철도 등 운송수단은 여객운임만 감면된다.
2.
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전기요금
500,000
50000원×10개월
500,000
차량 유지비
500,000
50000원×10개월
500,000
소 계
1000,000
1000,000
1000.000
1860000
총 계
4180500
3680500
1860000
Ⅳ. 느낀점
1. 사례관리나 프로포절 작성 시 어려움이 제일 많았다. 사전 교육을 제대로 받지 못한 상태에서
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공사, 포항제철이 KT, KT&G, POSCO로 민영화에 성공한 기업들 외에도 대한송유관공사, 한국중공업등 민영화의 성과가 높지 않은 기업들의 큰 문제점 중 하나인 기업문화의 문제점 해결에 큰 도움을 줄 수 있으리라 본다. 1.서론
2.본론
(1)
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장애인고용과의 김종철 사무관은 장애인고용정책의 모든 부문에 성과주의 예산방식을 적용하는 것은 한계가 있음을 전제하고 직접서비스 제공사업에 보조적으로 적용하여 활용할 수는 있으나 이를 전체 도입하는 것은 바람직하지 않다고
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