|
편의성 확보
3) 자전거 이용을 위한 적극적 행정
4) 자전거 지역투어 코스 개발과 자발적 동아리 형성
6. 적극적 교통수요관리와 수송부문 대기오염 저감
1) 자동차 비의존형 도시만들기
2) 적극적인 교통수요 관리
Ⅵ. 결론
참고문헌
|
|
|
대기오염
제 1 절 대기오염물질 배출원
제 2 절 자동차 배출가스와 대기오염
제 3 절 자동차 대기오염물질 배출현황
제 4 절 자동차 대기오염에 의한 사회비용
제 3 장 배출가스 규제와 환경정책
제 1 절 환경
|
|
|
술동향.” 대한지방행정공제회.
2. 신문기사 및 관련 사이트
서울신문. 2004-12-13. “춥지않은 서울 ‘겨울 열섬’ 현상.”
전북일보. 2004-10-27. “전주시 열섬효과·온도저감 종합대책 추진.”
한국경제. 2004-06-24. “[웰빙시대] 모바일그린(주)
|
|
|
위한 방안
1) 기후변화에 대한 교육
2) 온실가스배출저감
3) 기후변화 적응계획 수립
4) 지역배출허용 총량관리제 도입
5) 국제환경협력체제 구축
6) 기후변화 문제에 대응하는 전략
7. 나의 의견
Ⅲ. 결론
참고문헌
|
|
|
대기오염 물질에 있으므로 이에 대한 근본적인 대책은 첫째로 대기오염 물질 저감에 있을 것이다. 즉, 화석연료의 사용량 감소와 황 성분이 적게 함유된 기름을 공급하며, 완벽한 탈황시설 설치로 대기중으로 방출되는 오염물질의 절대량을
|
|
|
술적으로 같이 검토되어야 한다.
지금까지의 투자와 노력으론 우리가 장거리 오염물질로 인한 피해에서 벗어볼 수 없음을 기억하여야 하며, 중국이 우리가 사용하는 에너지만큼 사용하게 되면, 지금 10배상의 아황산가스 배출은 아마도 우리
|
|
|
가스저감 및 도심의 대기질을 개선하여 쾌적한 생활환경조성에 크게 기여하게 될 것”이라고 말했다. 양동준 기자
이 처럼 우리나라의 환경을 보존하고 오염을 줄이면 경제까지 살릴 수 있는 과학적인 첨단 기술들이 많이 개발되어야 할 것
|
|
|
대책
3) 대응 체계
2. 수산보조금 지원체제 개편 추진
1) 어업용 유류 면세제도 개선 추진
2) 영어자금 공급제도 개선추진
Ⅶ. 참여정부(노무현정부)의 환경정책
1. 마음 놓고 숨쉴 수 있는 도시 대기질 확보
2. 4대강 수질개선과 안심하고
|
|
|
술 소개
1. 일본의 자동차 오염대책 수립배경
2. 오사카후에서의 자동차 공해 대책 실시 배경
3. 토양에 의한 대기정화 시스템
4. 광촉매에 의한 NOx 정화 건축재료
Ⅲ. 시공사례
1. 회사소개
2. 기술소개
3. 지금까지의 EAP의 실적
Ⅳ
|
|
|
5. 황사성분 및 환경영향
6. 황사발생 현황
7. 정부대책
Ⅲ. 중국의 대개오염
1. 중국의 개방개혁 정책
2. 설싱기싱의 월경 대기오염
3. 황사의 주범은 사막화
Ⅳ. 대응책 모색
1. 환경문제의 특성
2. 어떻게 해야 하나
Ⅳ. 맺음말
|
|
메뉴펼치기
