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대륙횡단』의 뇌성마비를 앓는 주인공은 결국 마지막에 “대륙횡단”에 실패한다. 하지만 현재 한국을 살아가고 있는, 한국사회의 일원인 장애인들은 과연 “대륙횡단”에 성공할 수 있을까. 시작은 힘들겠지만, 여러 기관과 조직, 사람들의
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창의적인 접근 방법 등 그가 보여주는 모든 것들이 진정한 리더들이 갖추어야 할 덕목들을 집약하고 있다. Ⅰ. 섀클턴의 출생과 형제관계
Ⅱ. 섀클턴의 성장
Ⅲ. 섀클턴의 위대한 항해
Ⅳ. 섀클턴의 서바이벌 리더십
▶ 적극적으로
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창의적인 문제 해결 방식을 토대로 국내 프린터·복합기 시장의 현안들을 해결해나가는 캐논코리아의 ‘알토란’같은 인턴이 되겠습니다. 1. 금융권 인턴 자기소개서
1. 자기소개 ( 가치관, 성장과정 등 )
2. 지원동기
3. 인턴계획서
2.
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횡단철도(TSR)의 연결이 우리나라 국제운송물류시장에 미치는 영향에 관한 연구, 2005
박원호 / 경의선 복원과 TSR의 미래, 건설교통 Journal, 제18권 제2호(통권199호), 2001
서광석 / 대륙철도와의 연계를 위한21세기 한국철도망 구축방안
한반도 철
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대륙횡단철도(TSR, TCR)을 연결하여 “鐵의 실크로드 시대”를 구현하는 것이 필수적이다. 그러나 철도의 운송과 관련해서는 각 국가간에 이해가 상충되어 있기 때문에 특정국가의 철도의존도 심화와 같은 부작용을 방지하고 다양한 루트의 균
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대륙 진출 기지 확보라는 이득을 얻을 수 있다. 나아가 이는 남북 공동의 물류 기지와 경제공동체 형성 등을 통한 통일 비용 절감 차원에서도 매우 유익하며, 중국횡단철도(TCR)와 시베리아횡단철도(TSR) 등과도 연결되어 동북아 경제중심 구상
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대륙 진출 기지 확보라는 이득을 얻을 수 있다. 나아가 이는 남북 공동의 물류 기지와 경제공동체 형성 등을 통한 통일 비용 절감 차원에서도 매우 유익하며, 중국횡단철도(TCR)와 시베리아횡단철도(TSR) 등과도 연결되어 동북아 경제중심 구상
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30자 / 300자 제한]
“남들이 평가할 때 나”
3. 살아오면서 가장 도전적(열정적)으로 임했던 일과 이룬 것 [최소 30자 / 300자 제한]
“대륙횡단의 열정”
4. 입사지원 동기와 입사 후 포부 [최소 30자 / 300자 제한]
“구매부서는 나의 천직”
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대륙 횡단 히치하이킹 여행을 독일인 친구 Steffi와 함께 하였습니다. 우크라이나 부터 스페인의 섬 까지 지도 위를 한 줄로 죽 그어 버리는 여행. 독일을 중심으로 15개국 40여개 도시의 여정은 친구와의 우정은 물론, 능숙한 영어구사 능력, 즉
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했습니다. 그 지역의 분위기를 충분히 느끼며 돌아다니다가 지도를 펴고 내가 지금 어디에 있는지 찾는 것이 홀로 여행의 가장 좋은 점이었습니다. 스물두 살의 열정 하나만 가지고 시작한 대륙 횡단을 통해 저는 새로운 조직에 어려움 없이
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울 것이라는 확신을 하였습니다.
다만, 백 년을 넘는 우리나라의 철도 역사는 이제 통일 이후를 생각하며 다음 백 년의 역사를 준비해야 한다고 생각합니다. 이에 따라 한반도가 아니라 유라시아 대륙을 횡단하는 명실상부한 철도강국의 꿈
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대륙 횡단을 통해 저는 새로운 조직에 어려움 없이 어울리는 법과 또 독립적으로 일을 수행하는 법을 알게 되었습니다. 제 자신이 크게 성장할 수 있었던 소중한 경험입니다. 1. 본인이 LS산전에 적합한 인재라고 생각하는 이유를 기술하여
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