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운송하는 역할을 해왔다. 그런데 1985년 이후 한국과 대만의 화물이 크게 신장하기 시작하였다. 더욱이 90년대에 들어서는 ASEAN과 중국의 화물이 급증하고 94년에는 북미로 향하는 해상운송에서 중국이 최대의 적출국으로 성장하였다. 컨테이너
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들지 않고, 인터넷에 곧바로 전시할 수 있기 때문에 이에 따른 제품의 홍보비용을 대폭 줄일 수 있어 시간과 비용을 절약할 수 있다. 이로 인해 기업활동상에 다양한 이점을 제공해 줌으로써 전자무역환경이 급속히 변화되고 있는 시점에서
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무역 보험의 종류
1.수출보험
①수출보험의 의의
②수출보험의 특징
③수출보험의 담보위험
④수출보험의 종류와 내용
2.해상보험
①해상보험의 의의
②보험의 목적물에 따른 분류
③보험기간에 의한 분류
II.보험사기
1.보험사기의 정의
2.
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운송 경로로서 다음과 같은 것이 있다.
(1) 시베리아 랜드브리지(Siberia Land Bridge: SLB)
한국, 일본-<동해>-러시아 극동지역-<시베리아철도>-유럽을 연결하는 복합운송경로이다. 스웨즈운하 경유의 해상운송보다 운송거리가 약 7,000km 짧으
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해상편도 전자무역거래시대에 부응할 수 있도록 개정하여야 할 필요가 있다 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 전자무역과 전자결제시스템
Ⅲ. 국제전자결제시스템의 요건
Ⅳ. 제공되고 있는 국제전자결제시스템의 활용상 한계점
Ⅴ. 신뢰성 있는 국
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의한 피보험 이익의 양도 등을 고려한 상법의 해상편도 전자무역거래시대에 부응할 수 있도록 개정하여야 할 필요가 있다. 전자결제시스템의 의의, 특성
전자결제시스템의 현황 및 종류
전자결제시스템의 문제점
해결방안
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대륙별 경제공동체와 지역별로 해운협상을 추진할 수 있다. 동북아 경제공동체의 이익을 지키는 일은 지역단위 경제공동체의 형성을 실현하는 첫 단계이다. 지역별 경제공동체와의 해운협상을 통하여 동북아 경제공동체의 해운업계 이익을
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운송 그리고 육상운송을 결합한 다양한 물류경로의 구성 요구 및 물류네트워크를 공동으로 구축
복합운송업체의 육해공의 통합 물류경로 구성을 위해 건설교통부와 해양수산부 등 관련부처에서 국제복합운송업을 적극 지원해야 한다. 해상
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운송 관련 비용이 감소할 수 있으며 하역설비의 자동화를 통해 신속한 하역이 가능해진다는 장점이 있을 것이다. 1. 해외시장 마케팅에 있어서 현지화의 필요성에 관해 서술하시오
2. 수출제품의 개발조건에 관해 서술하시오
3. 무역 절
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운송의 시스템을 잘 이해하고 있어야 한다.
※ 참고자료
무역실무 구종순 - 박영사
무역상무의 이해 오원석 박성철 - 문영사
무역상무론 남풍우 - 두남 序論
1. 국 제 운 송
本論
2. 해 상 운 송
1) 해상운송의 의의
2) 해상운송의 특성
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