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자동차산업, 현대자동차, 1999年
▶ < 한국기업의 글로벌 경영 사례집 > 장세진 著
▶ 한국경제신문 (www.hankyung.com)
▶ 한국언론재단 종합뉴스데이타베이스 (www.kinds.or.kr) Ⅰ. 서론
1) 대우자동차 사례 연구의 목적
2) 인물 연구 - 김우중
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대우사랑」, http://www.daewoolove.com/
「대우 자동차의 국제경쟁력 강화 방안」, 논문(인터넷 게재)
http://user.chollian.net/~blackjoe/lecture/대우.html
기타 웹사이트 등 다수. 『대우자동차의 국제 경영 전략 - 대우그룹의 세계경영』
1. 대우의 세계화
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대우자동차판매(주), "2001 전차종 종합 가격표", 2001. 9. 1.
"2001년형 매그너스 팜플렛", 2001. 6..
르노삼성자동차(주), "2001년형 SM5 승용차 가격표", 2001. 10.
"SM5 팜플렛"
"신입사원 교육용 프리젠테이션 자료", 2000. 1.
현대자동차(주), "승용종합가격표
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대우자동차판매
24
15
0.98%
45
3
현대자동차
24
7
1.53%
5
12
롯데칠성음료
14
16
0.97%
18
7
기아자동차
11
12
1.32%
-
-
KT
9
3
2.99%
11
9
롯데제과
8
9
1.41%
51
2
태평양
7
10
1.40%
11
9
LG생활건강
7
13
1.29%
34
5
남양유업
6
11
1.34%
45
3
LG전자
6
5
2.10%
5
12
매일유업
4
14
1.23%
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및 각종 원가절감
2. 4 단기간 내에 판매망 구축
3. 애로사항과 극복
3.1 부품조달 부문
3. 2 생산관리 부문
3. 3 인사노무 부문
4. 향후 과제
<부록1> 인도의 정치, 경제 및 문화
<부록2> 인도 자동차 산업 동향과 특성
< 참고문헌 >
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대우자동차는 상장법인은 아니지만 은행에서 자금을 차입하고 제2금융권에서 사채를 발행하기 위해서는 회계장부를 건실하게 포장해둘 필요가 있었다. 결국 무이자할부판매나 밀어내기 수출을 통해 쌓이게 된 매출채권중 회수 불능으로 판
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대우자동차가 외환 위기 때 외국기술에 의존하여 환율 상승으로 인한 가격경쟁력 상실과 판매부진, 외환 손실로 경영권이 악화됐을 때, 현대자동차는 내수시장을 장악해갈 수 있었으며, 외환위기 기간 중 해외진출에 신중한 채 수출에 주력
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현대는 제품의 가격을 점점 높이고 있기 때문에 구매자로 하여금 제품 구입에 따른 심리적인 손해를 줄이고, 뿌듯한 느낌마저 주어 현대에 대해 호의적인 느낌을 갖도록 어필.
3. 인도기업이라는 이미지를 각인
현대 자동차는 인도를 위한 기
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대우자동차가 외환 위기 때 외국기술에 의존하여 환율 상승으로 인한 가격경쟁력 상실과 판매부진, 외환 손실로 경영권이 악화됐을 때, 현대자동차는 내수시장을 장악해갈 수 있었으며, 외환위기 기간 중 해외진출에 신중한 채 수출에 주력
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대우관련 보도 모음집
일요시사 207호 “현대차 VS GM”
주간동아 1999년 206호 “대우자동차 협상”
일요시사 1999년 “대우자동차 인수”
신동아 1999년 4월
주간경제 520호 1999년 5월 “다각화 기업의 성공요건”
주간조선 2000년 2월 3일 “한국 자
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