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대운하를 완성
남북의 통일을 추진하여 동도를 뤄양에 조성
토욕혼과 돌궐을 토벌
611∼614년 돌궐과 손을 잡을 우려가 있었던 고구려에 3차에 걸쳐 대군을 파견하여 원정을 시도하였으나 실패 수의 중국통일
- 양견
- 양제
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대운하 불신, 대통령이 해소하라”
5. 매일경제. 2008.11.26. 사설 “MB특단의 대책을 세우겠다는데”
6. 매일경제. 2008.11.30. 사설 “MB 통합의 리더십 보여 달라” Ⅰ. 머리말
Ⅱ.한국의 정치경제 상황
1. 거대여당의 역할 부족
2. 야당의 비
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북미 제네바 합의는 국제적 승인을 받은 것이라고 해도 과언이 아니다. 그러나 2003년까지 북한에 경수로 2기를 제공하려는 KEDO 프로젝트는 부시 행정부가 들어서면서 좌초의 위기에 직면해 있다. 미국의 프리처드 한반도 담당 특사는 2001년 7
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프로젝트들이 남북한 러시아가 참여하는 3각 혹은 다각 경제교류의 가능성이 높다고 보여진다.
결론적으로 한반도 통합과정에 있어서 시베리아극동지역과의 인적물적 교류의 활성화는 상호간의 경제적 이익을 창출시킬 뿐만 아니라, 사업의
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한반도 및 동북아의 평화유지를 위한 다자안보협력체제의 구성과 관련, 향후 정책에 대해 논하고자 한다.
다자주의는 탈냉전시대의 국제협력을 논의하는 데 있어 가장 빈번하게 사용되는 개념이다. 코헤인(Robert Keohane)은 다자주의를 “셋 이
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한일 공동진출을 모색하고 남북한과 일본 3자가 참여하는 다양한 차원의 국제적 프로젝트를 창출하는 식이다. 북한과 긴밀한 관계를 유지하고 있는 중국과 러시아의 협조도 필수다. 한반도 냉전구조 해체를 통해 한반도 문제를 해결해 가려
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한반도에서의 전쟁위험이 제거되면 우리의 대외 신인도가 높아지고 외국인투자를 위한 국가신용등급이 올라가게 된다.
둘째, 북한에 우리 기업의 전용공단이 조성되면 북한의 저임금을 활용한 수출품 생산을 증대할 수 있다.
셋째, 철도, 도
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프로젝트 한반도 출판, 2004
강만길 외, 『한국사 17』, 한길사, 1994
구범모 역,『맥아더 회고록』, 한림출판사, 1972
A. V. 토르쿠노프(구종서 역),『한국전쟁의 진실과 수수께끼』, 에디터, 2003
국방부 군사편찬연구소,『한국전쟁사의 새로운 연구
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한반도 연결에 따른 파급효과,2002
2. 대외경제 정책 연구원, 2004 중국경제 연보- 중국의 부상과 동아시아 경제, 2004. 12
3. 동북아 경제중심 추진 위원회동북아 경제 중심추진의 비전과 과제, 국정홍보처, 2003
4. 동북아경제공동체 형성의 전략과
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Project 3, 글항아리
백학순, 세종정책연구제 5권 1호, 2009
신동천 외, 경제협력과 통일비용, 삼성경제연구소, 1998
신창민, 통일비용과 분단비용 재점검과 시사점, 2005
김영윤 외, 평화비용의 의미와 실익, 통일연구원, 2005
박종철, 한반도 평화체제
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