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한반도 대운하에 대한 찬성, 반대의견의 계속 되는 반목이 언제까지 지속될지 알 수없는 가운데, 나는 일단 반대여론의 목소리가 커짐에도 불구하고 지역사회가 나아갈 방향을 운하가 건설된다는 가정하에 도찰해 보았다.
운하가 건설됨에
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I. 머리말
II. 대운하 점검
1. 자연조건, 운하에 적절한가?
2. 물동량은 충분할까?
3. 속도 너무 느리진 않을까?
4. 물류비 절감효과 있나?
5. 총비용 어느정도?
6. 골재채취해 비용 충당되나?
7. 대기오염 절감효과 있나?
III. 맺음말
I
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한반도 대운하 건설은 세계 흐름에도 맞지 않다. 19세기 중반 까지만 해도 운하를 교통수단으로 많이 사용했지만 철도와 도로의 발달로 미국과 유럽들은 운하를 거의 사용하지 않는다. 유럽의 경우 5%만 운하를 이용하고, 운하를 많이 이용한
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한반도 대운하 정책은 이해하기가 힘든 것은 물론 한반도의 지도가 대운하로 인해 달라지는 것을 반대한다. 이 문제는 국가에서 처리해야 하는 것이 아닌 우리 모두의 의견이 반영되어야 한다고 본다. 그렇기 때문에 난 한반도 대운하 정책에
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한반도 대운하 사업은 관광수익으로 인하여 경제적, 문화적으로 우리나라에 많은 이익이 될 수 있다. 하지만 부문별한 개발로 인해 자연 생태계가 점점 파괴되어 가고 있는 요즘, 자연환경을 먼저 보존하는 것이 선 과제일 것이다.
※ 자료출
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1. 서론
2. 대운하 사업이란
3. 대운하 사업의 필요성
1) 수자원 관리 차원
2) 지역 계발
4. 해결 방안
5. 결 론
참고
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수 있는 방안도 모색해야 한다.
5. 참고문헌
http://www.woonha.org
http://www.kogc.or.kr
http://wwkf.org
http://cafe.daum.net/unhasarang
http://www.koreaunha.kr
http://segye.com
http://www.koreaunha.kr 1. 서론
2. 한반도 대운하 계획
3. 운하에 대한 의견
4. 결언
5. 참고문헌
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한반도 대운하
현 정부의 한반도 대운하 정책이란?
효과적인 물류운송을 위해 한반도의 주요 강을 중심으로 땅과 산을
개간하여 지역간 연계 가능한 수로를 건설하는 것
한반도 대운하의 필요성
1. 수량 및 수질 관리 기능
2. 물류 및 여
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촛불시위 문제가 커지자
'대운하 사업도 국민이 반대한다면 추진하지 않을 것'임을 밝힘 한반도 대운하란?
논란의 배경
한반도 대운하 찬성
한반도 대운하 긍정적 영향
한반도 대운하 반대
한반도 대운하 부정적 영향
결 론
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대운하를 시행하든 하지 않든 충분한 국민적 여론을 수렴하고 반대와 찬성의 이론들이 상호 충분한 조화 속에서 민족의 대역사가 시작되기를 바라본다.
■ 대운하 한국의 새로운 성장축인가? 아니면 환경파괴의 주범인가?
■ 대운하 논쟁에
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