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대운하 찬반의 논거로 사용했다.
참고문헌
두산백과사전 EnCyber & EnCyber.com
한반도대운하, 한나라당 운영, http://www.woonha.org/
대운하 건설을 반대하는 서울대 교수 모임, http://anticanal.tistory.com/
운하백지화국민행동, http://www.nocanal.org/ 1. 서
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대운하 건설은 강바닥을 파헤치고 산을 허무는 자연파괴 없이는 불가능한 작업이다. 따라서 해당 지역 주민들은 강력하게 반발할 수밖에 없었다. 지역주민 80% 반대... 수백 개 사회단체 결성 1996년 여름 알랭 쥐페 당시 총리가 해당 지역 주민
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대운하 건설을 통해 실질적인 파급효과를 낼 수 있는 정책이 될 수 있기를 바란다.
Ⅳ. 자료출처 및 참고문헌
한반도 대운하 http://www.woonha.org/
네이버 사전
경부운하 추진 국민운동 본부 http://www.koreaunha.kr/
경부운하 재앙인가 축복인가 박진섭
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운동가에게서 나온 소문입니다. “한반도 대운하 건설은 미친 짓이다.” 이라고 했지요.
저희가 이 사람한테 이 메일(e mail)을 보낸 적이 있습니다.
‘우리는 이러이러한 논거로 한반도 대운하가 추진되어야 한다고 생각하는데 당신은 무슨 근
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대운하, 공약에 대한 망상 버려야
한반도대운하 건설로 인한 일자리 창출 30-60만개라는 추정치에 데해 독일인 환경보호연맹 만프레드 크라우스씨는 \"550km 구간을 삽으로 파면 그 정도 일자리가 나올 것\"이라며 비아냥 거렸다. 이 말을 이명박
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한반도 대운하에 대한 찬성, 반대의견의 계속 되는 반목이 언제까지 지속될지 알 수없는 가운데, 나는 일단 반대여론의 목소리가 커짐에도 불구하고 지역사회가 나아갈 방향을 운하가 건설된다는 가정하에 도찰해 보았다.
운하가 건설됨에
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한반도대운하의 개념과 그에 따른 필요성
Ⅰ. 들어가며-한반도대운하의 장점과 필요성
Ⅱ. 대운하를 바라보는 여러 가지 시각
Ⅲ.나오며
이슈3. 연예인 마약 사건
Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 마약의 국가정책에 대한 개요
Ⅲ. 병폐 심각한 술, 담
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한반도 대운하의 경제성 분석 시 운영수입을 포함하지 않았기 때문에 제외 I. 머리말
II. 대운하 점검
1. 자연조건, 운하에 적절한가?
2. 물동량은 충분할까?
3. 속도 너무 느리진 않을까?
4. 물류비 절감효과 있나?
5. 총비용 어느정도?
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한반도 대운하 건설은 세계 흐름에도 맞지 않다. 19세기 중반 까지만 해도 운하를 교통수단으로 많이 사용했지만 철도와 도로의 발달로 미국과 유럽들은 운하를 거의 사용하지 않는다. 유럽의 경우 5%만 운하를 이용하고, 운하를 많이 이용한
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한반도 대운하 정책은 이해하기가 힘든 것은 물론 한반도의 지도가 대운하로 인해 달라지는 것을 반대한다. 이 문제는 국가에서 처리해야 하는 것이 아닌 우리 모두의 의견이 반영되어야 한다고 본다. 그렇기 때문에 난 한반도 대운하 정책에
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