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기원
2.2.3.2. 부귀를 기원
2.3. 회갑과 떡
2.4. 상례와 떡
2.5. 제례와 떡
2.5.1. 백설기
2.5.2. 시루떡
2.5.3. 현대의 제수용 떡.
2.6. 굿과 떡
2.6.1. 서울굿
2.6.1.1. 내림굿
2.6.1.2. 진적굿
2.6.1.3. 재수굿
2.6.1.4. 진오귀굿
3. 결론
참고문헌
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적 협력방안
1) 관광포럼의 결성
2) 베세토의 관광루트화
3) 자매결연 사업 확대
4) 교통망 연계
4. 관광시설의 공동 투자?개발
5. 관광상품개발 협력방안
1) 문화관광이벤트의 공동개최
2) 공동 크루즈 상품개발
3) 동양 종교 여행의 활성화
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디자인
Ⅴ. 상품(제품)의 디지털상거래
1. 디지털 상거래의 정의
2. 디지털 컨텐트 상품의 장점
1) 인터넷을 통한 유통
2) 분해와 결합이 쉽다
3) 다양하게 versioning할 수 있다
3. 디지털 상품의 특징
1) 경험재이다
2) 한계비용이 제로
3) 공
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문화와 미래』, 서규환 역, 디자인하우스, 1992.
* 정보화사회의 긍정적인 영향
http://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=6&dirId=6&docId=61960525&qb=7KCV67O07ZmUIOyCrO2ajOydmCDquI3soJXsoIHsnbgg7JiB7Zal&enc=utf8§ion=kin&rank=3&search_sort=0&spq=0
* 정보화사회의 부정적인 영향
http:
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적, 프로그램, 축제에 대한 인식 등 다양한 축제의 요인을 통해, ‘지역통합담론’, ‘차이의 정치담론’, ‘경제(상권)활성화 담론’, ‘상업·소비담론’, ‘이미지담론’, ‘대학문화담론’, ‘지역문화담론’, ‘교통담론’, ‘공간포섭·
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문화의 변화와 여가계획세우기
목 차
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 여가사회의 발전요건
2. 미래사회의 여가 (학자들의 전망)
3. 미래사회 여가형태
4. 미래사회여가문화의 특징
5. 미래사회에서 직면할 여가문제
6. 여가 계획
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교통 박물관 홈페이지 (http://www.carmily.org/) Ⅰ기 업 소 개
1.기업연혁
①다임러 벤츠
②크라이슬러
③다임러 크라이슬러
2.제품 소개
①다임러 벤츠
②크라이슬러
Ⅱ다임러 벤츠와 크라이슬러의 합병
1.합병의 과정
2.합병의 결과
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적인 부분에서도 부족하고 미흡하다는 것을 알 수 있었습니다. 우리는 위에서 본 개선 방안을 통해 반성하고 또 노력해야 할 것입니다. 환경적인 부분은 우리 힘으로 쉽게 이루어지는 부분이 아니지만, 이런 문화와 대중매체를 접할 때 무비
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적 개최를 위한 홍보활동을 지속 전개하고 총회기간 중 교통대책 마련과 참가국 안내 서포터즈 등 다양한 사업을 발굴ㆍ추진해 나가는 한편 이러한 습지보전활동이 널리 확산되어 많은 기업체가 동참 할 수 있도록 노력해 나갈 예정이다.
Ⅲ.
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적 영향
3. 자동차 1000만대 시대의 교통여건 전망
Ⅱ.본론
1. 자동차 1000만대시대의 교통정책 방향
1) 기본정책 방향
2. 장래 교통지표
2) 부분별 교통대책
1. 대중교통중심의 교통체계 구축
2) 교통수요의 효율적 관리
3) 선진교통문화의
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