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선박진동 계측장비가 도입되므로써 본격적인 계측도 가능하게 되었다. 1980년대에 들어서면서 국내 대형조선소를 대상으로 선체진동해석과 계측에 대한 한국기계연구원의 기술지원이 활발하게 이루어지기 시작하였으며, 선박진동에 관한 선
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선박및해상구조물에대한위해행위의처벌등에관한법률이 제정공포된다.
* 아시아 16개 국가간 해적방지공조체제의 실효성 증진을 위한 아시아지역해적방지협력 협정의 성안을 위한 정부간 전문가 회의가 서울에서 개최된다.
* 해양수산부, 해
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선박항해의 안전을 기본적 조건으로 하면서 동시에 해운기업의 진흥정책을 지원할 수 있도록 합리적인 조정 내지 개정이 이루어져야 할 것으로 보인다.
참고문헌
김대식 외 1명(1999) - 크레인 작업의 안전대책에 관한 연구, 대한안전경영과학
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대한안전경영과학회, 1999
◇ 김병석 외 1명, 사례분석을 통한 이동식 크레인의 안전성에 관한 연구, 대한안전경영과학회, 2012
◇ 김인, 크레인 작업환경의 실시간 모니터링 시스템 설계 및 구현, 위덕대학교, 2003
◇ 대한조선학회, 표준선박제
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선박이 장기간 조업을 중단된 채로 정박되었다가 정기중간검사조차 받지 않아 선급이 자동정지된 사실, 선미관에 해수의 유입으로 선박이 침몰할 수 없다는 보험자측의 주장, 침몰당시 해상의 기상상태가 평온하였다는 점에 대한 사실 등과
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선박등록제도를 대폭 개선하여 노르웨이 국제선박등록제도(NIS)를 도입하였다. 이는 노르웨이의 편의치적선의 재이적과 외국해운기업의 유치에 성공적인 사례로 꼽히고 있다. 또한 K/S펀드의 선박투자에 대한 활성화 요인으로 작용하였다.
이
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제품을 개발하여 국산품에 대한 선호도 및
인지도를 향상시킴. 개발대상 제품의 개요
기술개발 목적 및 필요성
기술개발 시 파급효과
국내·외 기술의 동향
개발방법
국내·외 시장 규모
매출 등 사업화 계획
경제적 파급효과
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선박과 화물량이 구체적으로 드러나는 반면 화물유치 상실비용을 적용할 수 있는 화물은 별도의 추정과정을 거쳐야 한다. 즉, 화물시설이 제한 없이 공급될 수 있다고 가정했을 때 유치 가능한 환적화물의 규모가 얼마나 될 수 있을지에 대한
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선박 산업의 현황 및 전망. 대한조선학회지. 39. p 38-44.
김성귀(1998), 해양관광 상품개발의 방향. 관광학연구. 22(2). p 482-488.
김여숙, 오영순(2002), 수상레포츠 웨어의 Prototype에 관한 연구. 창원대학교 생활과학연구소. p 82-95.
나기산, 남궁근, 이희
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선박의 평균 승객 수 추이 34
[그림 4] 한국 기항지 별 크루즈 선박 입항 수 35
[그림 5] 한국 기항지 별 크루즈 입항 승객 수 35
[그림 6] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 수 36
[그림 7] 연도별 부산항의 크루즈 선박 입항 객수 37
[그림 8] 월별
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(주)대한선박기술에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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(주)대한선박기술에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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1. 성장 과정 및 가족소개
[어려운 환경에서 꿈을 잃지 않았습니다.]
외동아들로 태어나 부모님의 많은 사랑과 배려를 받고 자랐습니다. 어린 시절에는 많은 친구를 두지 못하고 매우 소극적인 성격을 가지고 있었습니다. 많지 않은 식구이지
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선박에 대한 지식을 배우다.”
3.나의 장점을 살려 회사에 어떻게 기여할 수 있을지와 지원 직무에서 나의 비전을 적으세요.(400자 16줄 이내)
“엠비션”
4.마지막으로 꼭 하고 싶은 말을 자유로이 서술하세요.(400자 12줄 이내)
“경험의
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선박 연료 사용량 감축, 선내 폐기물 처리 매뉴얼 강화, 선체 세척 시 해양오염 방지 조치 등의 세부 실천안을 정립하고, 내부 지침화하겠습니다. 또한, 장기적으로는 전기추진선 등 친환경 선박 도입에 대한 타당성 조사 및 제안 보고서를 작
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선박 안전에 대한 시각의 폭을 넓히겠습니다.
셋째, 나누겠습니다. 선박 안전에 대한 기술과 노하우는 계승되어야만 더 큰 발전을 이룰 수 있다고 생각합니다. 특히 제가 가진 능력과 기술에 대한 계승은 후진 양성과 함께 그들의 새로운 아
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대한 관리감독을 강화해야 하지만 관리감독 자체가 부실한 측면이 있기 때문에 외국인 선원의 밀입국 사건이 끊이지 않고 있음은 물론 불법행위를 자행한 외국선박의 입항이 수시로 자행되고 있는 것이다. 이에 본인은 출입국관리소 포항출
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 가격 : 1,000원
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