|
1990년대 보유 항공기를 임차에서 소유로 전환
1997년 외환위기가 왔을 때 항공기를 매각하고 재 임차해 공기 보유량을 유지하면서 유동성 위기를 극복
9·11테러 당시 항공기 제작사들이 경영난에 봉착하자 항공기를 싸게 구입해두면 나
|
|
|
항공사보다 인지도가 떨어짐.
4.노후 항공기라는 인식
5.경쟁사(아시아나 항공)에 비해서 비싼 가격
-수요의 관리에서 대단히 중요한 요인이 바로 가격 하지만 대한항공은 경쟁사인
아시아나 항공사보다 평균1~2만원 정도(국내선 기준)
|
|
|
항공사의 경우 승무원으로서 갖춰야 할 서비스 경력과 외국어 등 커뮤니케이션 능력만을 중시할 뿐 나이에 대한 언급자체를 금기시하고 있다.
대한한공 관계자는 인력문제는 고려할 부분이 많아 쉽게 결정할 수 없는 사안이라고 입장을 밝혔
|
|
|
항공사의 마일리지회원으로 가입한 후에 이들 회원항공사를 이용한 경우에는 마일리지를 자신이 가입한 항공사의 마일리지제도에 적립하면 된다.
=> 아직 국내 항공사의 다른 해외항공사와의 제휴는 미흡한 상황이다. 대한항공이 델타항
|
|
|
항공, 대한항공의 CEO가 뉴욕에서 모여 세계 최초의 고객중심의 항공사 동맹체 스카이팀™의 결성을 발표하였다. 이로서 스카이팀은 세계 114개국 512개의 행선지를 향해 8,200편의 항공편을 매일 제공하게 되었으며, 다른 어느 항공사 제휴그룹
|
|
 |
대한항공
예문6>조흥은행
예문7>한국가스공사
예문8>한솔섬유
예문9>대우건설
예문10>에스오일
예문11>삼성SDI
예문12>삼성SDI -2
예문13>LG건설
예문14>현대 중공업
예문15>LG전자
예문16>LG전자-2
예문17>POSCO(포스코)
예문18>현대 모비스
예
|
|
|
대한항공연수원
사원아파트
코크랩 1호
공모
’02.05.23
2,278
9.57
주)코람코
한화, 대한빌딩
케이원
사모
’02.10.07
1,826
9.81
한국토지신탁
신송빌딩, 동진타워
코크랩 2호
공모
’02.10.30
926
11.49
주)코람코
명동타워
리얼티
코리아제1호
공모
’03.04.2
|
|
|
항공우주산업의 성공요인이 유형별, 국가별로 어떻게 다르게 나타나는 지에 대한 정량적인 데이터를 수집하여 검증하는 것이 필요하다.
【참고문헌】
- 국내문헌
김상경(2001), “항공산업 활성화를 위한 정책방향에 관한 연구”, 석사학위논
|
|
|
액수를 기록하던 전쟁 비용 또한 눈에 띄게 줄어들고 있다. 물론 목표물에 대한 정확성이 높아졌고, 효율적인 전쟁의 수행에 영향을 주고 있다.
본격적인 스텔스 항공기의 시대를 열었던 F-117A를 비롯한 현재 개발된 스텔스 항공기들의 능력
|
|
|
항공사는 앞으로 다가오는 또 다른 기회와 위협에 대해 그들이 가지고 있는 강점을 이용하여 더 큰 역사를 이루고, 약점이라는 한계점에 쉼표를 찍을 수 있는 무궁무진한 힘을 내재하고 있는 기업이라고 생각한다. 좁게는 항공 산업에, 넓게
|
|
 |
대한항공씨앤디서비스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
|
|
|
대한항공씨앤디서비스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
|
|
 |
대한항공씨앤디서비스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
|
|
|
대한항공씨앤디서비스(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
|
|
|
대한무인항공(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
 |
대한항공이 추구하는 공공적인 경영방식과 일치한다고 생각합니다. 미래 대한항공에 입사해서도 사회공헌적인 일들을 주도해 나갈 예정입니다. 대한항공,대한항공 객실승무원,대한항공 자소서,대한항공 자기소개서,대한한공자소서,대
|
|
 |
대한항공 승무원은 하늘 위의 호텔에서 고객 한 분 한 결에게 서비스를 제공하는 존재라고 생각합니다. 편안하게 목적지까지 여행할 수 있도록 영국의 특급 호텔에서 서비스를 제공하던 경험을 살려 열심히 노력하는 승무원이 되겠습니다.
2
|
|
 |
없습니다. 급변하는 경영환경에 적응하기 위해 저는 저 자신을 업데이트하는 노력을 게을리하지 않을 것이며, 대한항공이 세계 최고의 항공회사가 될 수 있도록 최선을 다하며 고객들의 만족을 위해 평생을 바쳐 일해보고 싶습니다.
|
|
 |
대한항공의 승무원
2. 입사 후 포부 (500자 이내)
• 유기적인 업무처리를 통한 생산적 시너지 발생
3. 자기소개
• 어떠한 일을 맡겨도 책임감을 가지고 끝까지 완수
4. 자기PR
• 긍정의 큰 힘으로 그 난관을 헤쳐 나가는 것
|
|
 |
작년 군대를 전역하고 학교에 복학하기 전 영어 연수를 목적으로 영국으로 6개월 정도 어학연수를 계획하였습니다. 단순히 어학연수만으로는 많은 것을 배우지 못하리라는 생각에 아르바이트도 하고, 인턴쉽을 경험해보면서 영어뿐만 아니
|
|
 가격 : 1,000원
|
 가격 : 1,000원
|
메뉴펼치기
