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너무 많은 서비스를 제거하지 말아야 한다 …………27
8. 다양한 노선확대를 통해 고객을 끌어드리자……………………27
9. 마일리지와 회원 서비스 제도 …………………………28
참고 문헌 …………………………………………29
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개 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 3
4. 운영 방식 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·· · · · · · · · 7
5. 마케
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항공사와 저가항공사의 서비스가치 결정요인에 관한 비교연구
문상기, 국내 저가항공사의 브랜드 개성과 서비스 품질, 가치 및 만족도의 구조적 분석
저가항공사 성공요인에 대한 실증연구
대형항공사의 저가여객시장 진출전략 1. 저
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항공은 고객을 만족시키기 위해서 끊임없이 노력하고 있어 전 세계 국제항공기 중 항상 선두자리를 지키고 있다. 많은 항공사들이 싱가포르 항공을 벤치마킹하고 있고 싱가포르항공처럼 되기를 원한다. 국내의 대형 항공사인 대한항공도 세
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대한 효과 분석, 서강대학교 학위논문”, 2015
이휘영·이재진, “항공물류 시스템 프로세스의 개선에 관한 연구”, 한국컴퓨터정보학회논문, 2009
한국무역협회, “한국과 베트남 무역 및 투자 동향과 FTA 체결에 따른 기대효과”, 2014
한국무
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항공사란?
2. 저가항공사의 성장배경
3. 저가항공사의 특성
1) 기존의 대형항공사보다 30%이상 저렴한 항공요금
2) 기종의 단일화
3) 최소한 기내서비스
4) 인터넷을 통한 예약 발권업무
5) 지정 좌석 제도 폐지
6) Point To Point 식 운항
4.
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개발정책연구소, 2000 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 호남지역(전라도)의 축제
Ⅲ. 호남지역(전라도)의 고속전철
1. 호남 고속전철의 운행의미
2. 고속전철 운행상의 문제점
Ⅳ. 호남지역(전라도)의 항공여객운송
1. 호남지역의 항공여객운송 수요
2.
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개발전략
Ⅲ. 권역별 공동제작
1. 제작 방식의 자율성 확대
2. 발전적인 지역공동제작협의체 구성
3. 차원 높은 프로그램 제작 방식의 도입
4. 방송위원회의 실질적인 지원
Ⅳ. 권역별 항공여객운송
Ⅴ. 권역별 영재교육
1. 연구학교
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인재상
1. 우리은행 인재상
2. 인사채용 핵심사항
3. 경쟁은행 인재상 비교
Ⅳ. 우리은행만의 차별적 채용현황
1. 은행권 취업 현황
2. 차별화된 채용절차
3. 합숙면접 TIP
Ⅴ. 입사 후 육성 관리프로그램
1. 육성관리 프로
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대한 인식 전환
2. 정보기술 평가를 위한 개선된 도구 및 기법의 개발
3. 정보기술 수준 향상을 위한 합리적인 투자와 지원
4. 정보기술 수준 향상을 위한 관련 기관의 협력과 지원
Ⅳ. 국내기술과 국내항공기재료산업
1. 기술개발현황
2.
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