|
대한항공의 서비스 7P에 대해 간략히 요약해 보면,
대한항공은 고객과 화물을 운반하는 운송업체이므로 판매하는 제품이 무형이다. 따라서 경쟁 기업과의 차별화를 위해서는 '서비스'라는 측면에서 한 발 더 앞서나가야 한다는 것은 당연한
|
|
|
항공사가 착지불수수료를 징수하는 목적은 운송료를 송하인으로부터 화물인수 시 징수하지 않고 목적지에서 수화인에게 징수하는 것에 대한 위험을 방지하고 운송료를 타국통화로 징수하여 자국으로 송금하는 데 대한 환차손 보전 및 송금
|
|
|
항공화물운송업자
운송대리점
업무영역 : 모든 화물취급(LCL 화물은 혼재의뢰)
운임률 : 항공사 운임률표
화주에 대한 책임 : 항공사 책임
운송약관 : 항공사 약관
항공화물 운송장 : 항공사 MAWB 발행
수수료 : 운송주선업자용 화물운송
|
|
|
운송에 있어 경쟁력이 있으며, 계절적 요인에 의한 수요 증감 현상이 두드러지게 나타난다.
항공사의 수익구조는 크게 여객과 화물의 두 가지로 나눌 수 있으며, 여객부문은 국내선과 국제선으로 나눌 수 있다. 항공사의 매출, 특히 여객부
|
|
|
화물선 하역보다 고비용을 유발함에 따라 하역회사에서는 도입을 꺼려했다. 이러한 Ro/Ro선 등 신기술의 적용은 항운노조 등 관련단체의 양해를 전제로 추진되어야 할 것이다.
항공운송효율 개선방안
항공화물 운송효율을 제고하기 위해서는
|
|
|
항공료 할인을 하는 등 고객을 끌 수 있는 요소들이 필요할 것이다. 1. 대한항공 기업소개
(1) 소개
(2) 기업철학 (슬로건,미션)
2. 대한항공 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
3. 대한항공 마케팅사례 조사
(1) 서비스전
|
|
|
대한항공 마케팅믹스 4P전략
(1) Product
product인 상품은 ‘수송’(국내선, 국외선, 화물선), 과 ‘서비스’입니다. 급변하는 항공 시장에 대해 철저히 분석하여 개발하고 고객에 대해 보다 향상된 서비스를 제공하며 소비자들에게 쉽게 접근할
|
|
|
5) 혁신(Innovation) 전략
6) 거점화(aggregation) 전략
7) 현지화·표준화 전략
8) 친환경 전략
9) 기업윤리
4. 타 항공사 전략과 비교분석
1) 유나이티드 항공
2) 대한항공
5. 델타항공 향후전망 (시장 확장을 통한 발전)
|
|
|
화물수송으로 이윤이 달라지고 이러한 수송을 담당하는 임직원들의 직급별 기본교육과 직종별 전문교육이 뒷받침 되어졌을때 고객의 니드를 충족시켜주면 이윤이 극대화하여 대한항공의 기업가치가 올라갈 것이기 때문이다. “성공한
|
|
|
외부에 위탁관리하는 것이다.
채용전략
현재는 일반직(총무/영업/운송/예약/발권부문) 만 채용하고 있고 필요에 따라 그 분야에 맞는 사람을 선출하려고 한다. 1. 대한항공 주요연혁
2. 아시아나항공 주요연혁
3. Japan Airlines 주요연혁
|
|
메뉴펼치기
