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서론
국내 저가 항공사의 출현을 통한 국내선 경쟁 과열
대형 항공사 ‘1만 원대 항공권’마케팅을 통한 경쟁
국내 저가 항공사 점유율 40% 이상 점유
국내와 해외 저가 항공사의 차이 –
해외 – 교환/환불 불가(재해 발생 제
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사우스웨스트 항공의 창시자
1978년~2001년까지 CEO
FUN 경영의 시초자
현재 52개의 도시에 250대 가량의 비행기를 보유
선착순 좌석제
자동 항공권 발매기
15분 이내 탑승 완료
기내식 없음 1. About SOUTHWEST AIRLINE
2. SOUTHWEST AIRLINE 인사
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에어 부산
2007 부산국제항공으로 설립
2008 김해국제공항에서 부산-김포 노선 첫 운항
아시아나 항공 부산광역시가 대주주 –국내 대표적인 지역항공사
현재, 아시아나항공으로부터 항공기 6대 임자 운용
국내선 부산-김포 매일 30회,
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CASE 1. 4대에서 3대로- 단기 노선의 구축
문제점 –
southwest는 운영 첫 해에 기존의 항공업계를 선점하고 있던
항공사들로부터 진입에 대한 고소. 4년간 소송
그 결과 재정 문제로 비행기 네 대 중 한 대를 팔고 남은 세 대의 비행기만 가
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금호아시아나
선 정 이 유
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“ 후발 주자로 뒤늦게 항공 산업에 뛰어 들은 “
아시아나 항공이 어떻게 산업의 주류에 속할 수 있었을까?
- 2009 ATW 올해의 항공사 부문에
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항공대상>
올해의 항공사 대상 수상.
아시아 최고 항공사 수상.
Company
기술력
세계적 항공 권위지인 ATW로부터 “Airline of the year” 수상.
Sky Trax가 지정한 5-Star 항공사
국내선 12개 도시 15개 노선 / 국제선 21국 66도시 82노선
신한카드와
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아시아나 항공의 지상조업 대행 – 기체정비 ∙ 운항시스템 ∙ 수화물 등
브랜드 포지셔닝
“저가” 항공사가 아닌 “스마트하고 실용적인 항공사” 01. 기업 소개
02. 에어부산의 주요 전략
03. 시장 변화와 대응 방안
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항공사가 있다는 것에 대해 자랑스
러워 해야 한다. 저비용 항공사가 주춤해진 시기에 서비스 혁신부문 최우수
상, 대한민국 명품 브랜드 대상을 거머쥐며 명실상부 동종업계 최고의 자리
에 올랐다. 부산의 심볼 갈매기를 통해 날고자 했던
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위협의 첫번째요인으로 해외항공사들의 국내진출이 되겠습니다. 왼쪽사진은 에어아시아의 아즈란 오스만 라니 대표 모습이고 오른쪽은 에어아시아항공기 사진입니다. 에어아시아는 현재 서울~쿠알라룸푸르 노선을 매일 운항중에 있으며,
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항공사 서비스의 우위요건과 최소요건에 대한 경쟁차원을 선택하고 선택 의견을 제시해 보았다. 시장경제가 고도로 발달됨에 따라, 기업 간 또는 브랜드 간의 경쟁은 더욱 격화되고 있으며, 그에 맞춰 고객들의 욕구(needs)도 나날이 고급화,
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