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식의 매우 상식적인 정비를 했다. 그리고 지금과 같은 격납고도 없어서 비행장 근처의 야외에서 항공기를 정비하는 것이 당시의 일상이었다.
최첨단 격납고 겸용 빌딩 - 대한항공 본사
김포공항내 예전 국제선 화물청사 옆에 위치한 대한항공
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제도이다. 직급별로 3~5만 원 신세계몰 쇼핑 보조금이 문화생활을 위해 지급되며 헬스 시설도 무료로 이용할 수 있다.
(3) 대한항공
내면적인 동기부여를 하는 실제 사례로는 대한항공의 ‘리프레시(Refresh) 제도’를 들 수 있다. 대한항공은 ‘E
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항공 사할린 항공
☆러시아노선-블라디보스토크 ☆러시아노선-유즈노사할린스크
우즈베키스탄 유나이티드항공
☆중앙아시아노선-타슈켄트 ☆서남아시아노선-인도(델리)
대한항공 항공편
항공사명
및 편수 국
적 취항도시 소요시간
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항공운수업의 문제점
⑴ 낮은 시장점유율
노선 수에서 대한항공이 절대적으로 많기 때문에 시장 점유율적인 측면에서 아시아나가 열세에 있다. 금호 아시아나 측에서는 노선의 확장을 통한 점유율을 늘리려는 시도가 있었으나 선점기업인
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항공 수익이 많아져 선진 공항의 수익모델로 전환되고 있다.
영업이익은 모두 1천4백81억 원으로 전년도의 3백59억 원에 비해 4배정도 증가했다.
인천공항의 1단계 건설투자비에 대한 이자비용(2천4백52억 원)부담으로 지난해1천32억 원의 순 손
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이 구입한 티켓의 조건에 대
한 내용을 파악할 수 있으면 좋다. 다음은 기초적으로 알아두면 좋은 내용을
간단히 정리 해 본 내용이다.
V. 항공업의 조직 구성과 임무
1) 항공사 조직
대한항공은 현재 재무관리본부, 인재관리본부, 경영전략본
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대한항공과의 차별점을 극대화한 아시아나는 여성적이고, 신선한 이미지를 극대화한 광고캠페인을 전개해 나갔다.「그녀의 이름은 아시아나」캠페인은 아시아나의 모든 서비스를 섬세하고 부드러운 친절한 이미지로 치환시켜 나갔다. 색동
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판매페이지 - 위의 기내식 메뉴 구분처럼 쉽게 필요한 정보를 얻을 수 있도록 관리합니다.
-아시아나 회원보다 마일리지 유효기간이 좀 더 짧을 수 있다. - 등급에 아시아나의 독특한 배너광고에 비해 약한 대한항공의 배너광고 - 대한항공 역
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대한항공은 2008년 말, 대영 박물관 및 에르미타쥬 박물관과도 제휴를 맺고 양국 간 문화
교류를 위한 활동을 확대해 가고 있다. 루브르박물관에 대한 후원이 성공적이자 예상했던 대로 다른 두 박물관과의 제휴는 수월하게 이루어졌다. 대한
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대한항공과의 Codeshare를 통한 국내선 점유율 확대
모기업과의 Codeshanre를 통해 낮은 탑승률과 수송실적을 개선할 수 있다. 또한 여행 시 저렴하고 편안함을 추구하는 실리적 성향을 가진 소지바들은 국내 여행 시에도 저렴한 항공사를 이용할
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