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대한항공의 사업영역은 크게 4가지 사업부가 있는데,
그 중요도에 있어서 여객 사업부와 화물 사업부에 집중하여 살펴보도록 한다.
여객과 화물 두 사업부는 각기 다른 고객과 사업 프로세스를 지니므로 다르게 분석되어야 한다.
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항공기 다량 보유
(대한항공 : 75대, 아시아나 : 32대)
효과적 수요변화 대처능력
Risk Management
유휴 생산능력을 바탕으로 한
외부 환경변화에 대한 능동적 대처
시장 선도자로서 지속적인 시장개발
가능
관계사와의 협력을 통한 시
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Strategy - - - - - - - - - - - - - - - - - - 21
2. 스피드 경영을 위한 조직설계 - - - - - - - - - - - - - - - - - 22
3. 전략적 제휴를 통한 시너지 효과 - - - - - - - - - - - - - - - 30
4. 대한항공의 조직구조개편 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 33
5. 교육・
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GDS의 역할 및 종류
2. CRS
3. CRS와 GDS
4. GDS의 적용분야
5. GDS가 이용되는 사례 및 각국의 GDS 이용현황
6. GDS의 장점
제 3 장 결 론
제 1 절 GDS의 문제점
제 2 절 GDS의 앞으로 나아가야 할 방향
* 참고문헌
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대한항공의 월드컵 마케팅 사례]
[기술마케팅 하나로통신 사례]
[스포츠마케팅 사례]
[아동 마케팅 사례]
[다이렉트 마케팅]
[국제마케팅]
[문화마케팅]
[내수둔화 극복을 위한 5가지 마케팅]
[그린마케팅]
[마케팅 전략의
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