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서비스 등으로 이미 고정 고객화
아시아나의 새로운 타겟 → 20대 이하의 젊은 층
현재 구매력은 낮지만 향후 항공 서비스의 주 수요층으로
성장 가능성 → 잠재 고객층
활발한 정보 교환 → 버즈 마케팅(Buzz Marketing) 효과
이미지
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항공기 보유대수 총 129대
(2010년 10월 31일 기준)
운항노선 국내선 13개 도시
국제선 38개국 104개 도시
전 체 39개국 117개 도시
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1. 공유가치
세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사
To be a Respected Leader
in the world Airline Commun
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선택해 즐길 수 있도록 함
Space Bed 제공
미국항공우주국(NASA)의 최첨단 기술을 도입해 인체공학적으로 설계 버튼 하나만 누르면 길이 76인치, 너비 23인치의 넓은 침대로 전환됨 1.기업소개
2.서비스
3.채용정보
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CASE 1. 4대에서 3대로- 단기 노선의 구축
문제점 –
southwest는 운영 첫 해에 기존의 항공업계를 선점하고 있던
항공사들로부터 진입에 대한 고소. 4년간 소송
그 결과 재정 문제로 비행기 네 대 중 한 대를 팔고 남은 세 대의 비행기만 가
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서비스
<서비스 단순화>
-기내식을 제공하지 않음
-마그네틱 탑승권을 사용하지 않음
-지정좌석제가 아닌 선착순
-이코노미클래스로 단일화
-수하물 연결 서비스 하지 않음
3. 운영 (Operation)
-항공기의 기종의 단일화 (항공기를 모두
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서비스를 더욱 확대해 나간다는 내용이다.
항공노선 스케줄 조정
- 인천공항의 스탑오버 수요가 늘어남에 따라 타 스타얼라이언스 사의 스케줄에 따라 아 시아나 항공의 스케줄 조정을 준비하고 있다.
유니폼 교체
- 고객들이 유니폼에 대
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금호아시아나
선 정 이 유
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“ 후발 주자로 뒤늦게 항공 산업에 뛰어 들은 “
아시아나 항공이 어떻게 산업의 주류에 속할 수 있었을까?
- 2009 ATW 올해의 항공사 부문에
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항공사의 환경에 부적응하였고, M&A에 막대한 자금소진, 거대조직으로의 변환 등에 의해 고정비용이 크게 증가하였다. 그 결과 항공운행의 편수가 증가함에 따라 직원들의 노동의 강도가 늘어나 불만이 고조되었다. 그에 따라 2010년 4분기에
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항공 >
금호 + 아시아나의 만남 상징
고객과 함께 아름다운 미래로 비상하는 아름다운 기업이 되겠다는 의지를 형상화
1988년 2월 17일 설립
항공사 동맹체인 스타얼라이언스 가입;
항공강국으로서의 위상정립 1. 공생마케팅의 정의
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항공 관리 부사장
2001. 1 ~ 현재 아시아나항공 대표이사 사장 1. 서론 - Asiana Airlines 소개
2. 본론 - ①“아시아나 서비스”
②아시아나 vs 대한항공
3. 결론 - 아시아나의 성공비결
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