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대한항공은 저희조가 예상한 것처럼 다양한 인력, 직무 구조를 가지고 있으며 임직원의 수가 2만명이 넘어 그 규모가 대기업을 방불케 했습니다. 또한 일반직, 기술직, 객실 승무직, 운항 승무직으로 분류된 전문적인 직무가 주류를 이루고 있
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대한항공의 보상체계는 구성원의 기본적인 삶의 질을 보장함과 동시에 업무수행결과에 따른 합리적인 차등/성과주의를 원칙
-단순한 금전적 보상 뿐만 아니라 다양한 복리후생제도 등을 제공
-일반적인 복리후생제도 외에도 항공사만이 가
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2) 복합운송인의 기능과 역할
(1) 복합운송인의 기능
(2) 복합운송인의 역할
3) 복합운송인의 책임
(1) 멸실 및 훼손에 대한 책임
(2) 인도지연에 대한 책임
(3) 불법행위에 대한 적용
(4) 추정과실 책임과 무과실 책임
Ⅲ. 결론
참고문헌
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일반직과 기술직의 경우는 양성 및 활용목적에 따라 직무제도를 운영하고 있다.
직급체계는 각 직종 및 직무에 따라 다르게 구성되어 있다. 1. 기업소개
2. 대한항공 인사제도
3. 채용관리
4. 인사고과
5. 급여관리
6. 교육훈련시
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노력을 하였고, 향후 직무수행 계획은 어떠한지 구체적으로 기술하시기 바랍니다
5. 직무관련 경력/경험 사항에 대해 상세히 기술하시기 바랍니다. - 구체적으로 직무영역, 활동/경험/수행내용, 본인 역할 및 구체적 행동, 주요 성과 등 작성
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