|
교통망 연결사업의 종합적·장기적 시각에서 접근 필요
2. 물리적인 시설 연결과 병행하여 법적, 제도적, 기술적인 격차 해소방안 검토 필요
3. 철도망 연결 및 시설 개보수, 철도 운영 등에 관한 정부, 민간의 역할 정립
4. 북한지역의 교통시
|
|
|
교통문제의 현황
2. 부산시 교통문제의 원인
1) 부산시 교통문제의 지형적원인
2) 부산시 교통문제의 내부적요인
3. 부산시 교통문제의 문제점
1) 시민들의 교통문화수준 미약
2) 교통인프라로 인한 교통체증
3) 대중교통 수
|
|
|
교통학전공 석사학위논문
도철웅(1992), 교통공학원론(하), 청문각, 서울 1. 서 론
2. 효율적 지능형교통시스템(ITS) 사업추진 및 표준화
3. 지능형 교통시스템(ITS)개발의 필요성
4. 해외각국의 지능형교통시스템(ITS)기술 추진현황
1) 미
|
|
|
교통개선계획, 1998
3. 원제무(서울시립대 교수), "지방자치와 교통정책" 논문.
4. 교통개발연구원(http://www.koti.re.kr/)
5. www.curitiba.pr.gov.br/
6. 충북도청홈페이지(http://www.cb21.net/)
7. 건설교통부(http://www.moct.go.kr/)
8. 통계청(http://www.nso.go.kr/)
9. 국가
|
|
|
교통학회, 지능형교통시스템 기본설계, 1996. 7
5. 건설교통부, 국가ITS 기술표준화 사업, 1998. 12
6. 서울특별시의회, 교통카드 호환정책 추진을 위한 공청회, 1999. 10
7. 교통개발연구원, 국가ITS사업의 추진현황과 ITS사업의 발전적 추진방안 모색(
|
|
|
교통학회, 지능형교통시스템 기본설계, 1996. 7
5. 건설교통부, 국가ITS 기술표준화 사업, 1998. 12
6. 서울특별시의회, 교통카드 호환정책 추진을 위한 공청회, 1999. 10
7. 교통개발연구원, 국가ITS사업의 추진현황과 ITS사업의 발전적 추진방안 모색(
|
|
|
교통 혼잡이나 난개발 같은 문제점은 발생하지 않을 것이다. 신도시 문제가 발생한 이유는 신도시 계획 자체에 있다. I. 개요
1. 방 향
2. 도구 및 참고자료
II. 분석
1. 수도권 통근 인구 연령 구조
2. 수도권 각 지역의 인구 유입
|
|
|
서론
Ⅱ. 본론
1. 주차수요관리의 개념
2. 주차상한제의 개념
3. 주차상한제의 지정 요건 및 기준
4. 주차상한제 시행현황 및 방법
5. 주차상한제의 필요성
6. 해외 주차상한제 시행기준 및 시사점
7. 주차상한제의 문제점
Ⅲ. 결론
|
|
|
물류산업의 경제적 역할
3-1. 물류산업의 경제적 역할
3-2. 물류산업의 규모 및 현황
3-3. 물류산업의 문제점
3-4. 물류산업의 개선안
4. 3자 물류
5. 물류산업의 사례연구
5-1. CJ GLS
5-2. 한진택배
6. 물류산업의 전망
7. 맺음말
|
|
|
대두되면서 폐기물 처리장, 자정능력 등 폐기물을 처리하는 자원의 희소성이 강조되고 있다.
히포다무스(Hippodamus)
B.C 5세기경 건축가였으며 오늘날 세계의 여러도시에서 가장 널리 사용하고 있는 격자형 도로패턴을 창안한 인물이다.
|
|
메뉴펼치기
