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4. 종합물류 수요에의 대응
5. 정보체계의 구축
제2절 우리나라 복합운송의 제도 및 환경개선
1. 관련법규의 정비
2. 사회간접자본 시설의 확충
3. 집하 보상금제도의 정착화
4. 국내 보험제도의 개선
제 4 장 결론
제 1 절 요약 및 결론
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교통체증 발생
- 생태계의 파괴
- 자연미관의 가치 상실
<< 참고 문헌 >>-------------------------------------------------------
· 고동완, “관광영향 인식이 지역사회 만족에 미치는 역할”, 「대한국토도시계획학회」, 2000.
· 김사헌, 「관광경제
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시장 구조
2) 화물자동차운송업의 서비스 성격
본 론
3. 화물자동차운수업의 현황
1) 화물자동차운수업의 시장규모
2) 화물자동차 운송사업
4. 화물운송업의 문제점 및 개선방안
1) 화물운송업의 문제점
2) 개선방안
결 론
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교통수단을 대체해 이용할 필요가 없어진다.
6. 고객만족 서비스
저렴하다고 서비스의 수준까지 낮으면 고객이 이용할 이유가 없다. 환대산업은 무엇보다도 대인서비스가 가장 중요한 것이다. 즉, 저가 항공사의 경우 꼭 제공하지 않아도 될
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2. 시험실 운영 목적
3. 검사 및 시험 활동 업무 내용
4. 현장 시험실 시설 및 인력배치
5. 품질관리 조직도 및 관련사항
6. 시험실 운영 계획
7. 시험관련 주요업무 철차
8. 공정별 시험 계획
9. 시험실 장비 현황
10. 결론
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국토·도시계획학회 주최 신행정수도 건설정책 공개토론회발표 논문집
▷ 안성호(2003), 신행정수도건설의 논가와 과제, 대한지리학회 특별심포지움 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 신행정수도건설(행정수도이전)의 이념
1. 국민통합과 균형발전을 선도하
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(%)
66.7
74.8
78.8
81.3
82.8 1.개항에서 국권회복까지의 도시계획
2. 한국도시 기능적발전의 변천적 개관
3. 한국의 도시화 전개과정
4. 신시가지 개발과 위성도시 건설
5. 서울의 비대와 지방도시 침체
6. 개발연대의 도시계획발전
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)분할
536
589
486
토지(임야)합병
558
307
359
지목변경
313
199
215
건축물기재사항 변경 정리
117
241
151
부동산계약검인
3,828
2,439
6,049
부동산중개업소관련 제신고
173
184
222 제1절 교통행정
제2절 건설행정
제3절 건축행정
제4절 지적관리
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계획의 결여· ·
(3) 민영화의 부진과 경직적인 항만노동제도
(4) 정보화의 지연 · · · ·
(5) 물류 업체간, 관계 부처간 협조체제 미흡
(6) 관세행정 등 물류분야의 규제완화 미흡
2) 물류 체계의 개선
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교통, 주택, 환경문제의 해결에 초점을 두는 것으로 토지이용의 중요성뿐 아니라 계획요소들이 서로 종합적으로 연계되어 수립되고 시행되는 모습을 보여준다.
③ 도시성장구역을 설정하고 이 범위내로 개발을 유도하기 위하여 토지이용에
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