|
교통시스템 관련 정보를 축적하는 시스템을 개발 1. 서론
① IT 컨버전스 성장의 전환기
2. 본론
⋇ 자동차와 IT기술
① 텔레매틱스 (Telematics)
② 지능형 교통 시스템
(ITS : Intelligent Transportation System)
③ 첨단
|
|
|
교통하중 해석
- (AADT)o = 공용개시 초기년도의 연평균일교통량
- D = 중방향계수 (=0.5)
- L = 차로분배계수
- G = 설계기간 Y년 동안의 교통량 증가계수
- T = 트럭계수(등가단축환산계수)
o 트럭계수
- 한국도로공사 차량하중(축하중) 환산계수 (2001
|
|
|
교통을 이용하고, 강서구와 사하구를 잇는 선박편을 이용한다면 단순히 대중교통만을 이용하는 것 보다 오히려 차별화를 줄 수 있다고 생각합니다.
또한, 강서구 → 북구 → 사상구 → 사하구로 이르는 강변도로를 이용한 자전거 이동이 가
|
|
|
24개발 소권으로 나누어
이를 개발하고 있다. 우리나라의 상업과 서비스업
Ⅰ. 상업과 무역
1. 상업의 발달과 상권
2. 무역
Ⅱ. 교통
1. 도로교통
2. 철도교통
3. 수상교통
4. 항공교통
Ⅲ. 통신과 정보
Ⅳ. 관광산업
|
|
|
교통편
- 전설 ∙ 설화
- 주요관광자원(인문관광자원, 자연관광자원)
- 행사 ∙ 축제
- 관광객 추이
- 개선ㆍ발전시킬 사항
〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓
|
|
|
교통경찰이란 이러한 사명감을 가지고 있는 경찰로써 도로에서 발생하는 위해를 방지하고 제거하여 교통의 안전과 원활한 소통을 도모함을 그 목적으로 하는 경찰활동이다.
교통사고의 발생과 교통의 체증은 국민적 관심으로 교통경찰은
|
|
|
도로
국지도로
80
70
60
50
60
50
40
40
80
60
50
40
주) 지형의 복잡성을 고려한 경제성 확보와 토지이용의 효율성을 위해 부득이하다고 인정되는 경우에는 위의 기준에서 20km/hr를 뺀 속도를 설계속도로 할 수 있다.
o 속도와 밀도의 관계
o 교통량과 속
|
|
|
사업 위치
- 대구 외곽 지역, 성서 ~ 지천, 약 12.7 KM구간
사업 목적
- 대구와 주변 외관지역을 연결하는 순환도로망 완성.
도시교통과 지역교통의 분리 및 대도시권 교통정체
해소를 통한 국가 간선
|
|
|
공단에 대한 적극적인 연구개발 지원과 강력한 리더십을 발휘하여 관리 및 운영체계를 개선해 나갈 필요가 있다.
6. 나의 의견
개성공단 개발은 철도도로연결사업, 금강산관광사업과 함께 정부에서 추진하고 있는 3대 경협사업이다. 남북관계
|
|
|
도로의 등급
4) 환경적인요인
5) 배수계수
6) 교통량 데이터
7) 유효동탄성계수
(2) 가정 조건
1) 서비스지수
2) 재료 Type
3) 신뢰도
4) 교통량
2. 목적
3. 교통량 계산
4. Structure Number 판단
5. 환경적인 요인에 의한
|
|
메뉴펼치기
