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교통에 대비.
운전 작업을 단순화.
도로이용자의 지체를 최소화.
⑥ 구간, 비교차 지점에서의 안전설계 및 운영 원칙
평면 및 종단선형에 대한 적절하고 지속적인 표준의 확보.
도로기능 및 교통량에 적합한 도로 횡단면의 개발.
차도의 유도.
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교통감응신호기
5-1 반감응신호기
5-2 완전감응신호기
5-3 교통량 - 밀도 신호기
5-4 검지기
6. 교통섬
6-1 교통섬의 종류 및 기능
6-2 교통섬의 설계
7. 보행자통제 및 버스정거장
7-1 보행자 안전대책
7-2 버스 정거장의 위치
7-3 법령, 단
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설계
6. 콘크리트 재료의 계량, 비비기
7. Con.의 운반, 치기, 다지기
8. 콘크리트의 양생
9. 이음(joint)
10. 거푸집과 동바리
11. 특수콘크리트
7장 암석발파공
1. 폭파이론
2. 암석 굴착
3. 폭약의 종류
8장 터널공
1. 용어의 정리
2. 터널
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교통량(Volume)
교통량 조사 (交通量 調査, volume studies)
교통량/용량비, V/C비(Volume/capacity ratio)
교통량-밀도 제어기(Volume-density controller)
대기시간 (待機時間, waiting time)
주의표시(Warning sign)
준거(Warrant)
수상교통 (水上交通, Water transportation)
엇갈림
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교통특성에 관한 문헌 고찰
2.1 교통특성과 도로설계
2.2 교통량 - 속도 - 통행시간의 관계
2.2.1 속도
2.2.2 교통류 분석
2.2.3 교통류 분석 경향
2.3 교통배정에서의 지체함수
2.3.1 교통배정의 개념
2.3.2 교통배정의 기본과정
2.3.
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교통밀도와 사고률 간의 상관관계 통계 분석을 수행해 사고 다발 구간 개선책을 제시하였습니다. 실무 경험으로는 지방 교통관제센터에서 3년간 근무하며 일일 교통 상황 모니터링과 실시간 사고 발생 신고, 사고 대응 속도 향상을 위해 교통
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설계 시 고려해야 하는 주요 기준과 원칙은 무엇인가요?
도로 설계 시 고려해야 하는 주요 기준과 원칙은 안전성, 경제성, 환경친화성, 기능성, 그리고 유지관리 편의성을 중심으로 합니다. 안전성을 확보하기 위해 교통량, 차량속도, 1.
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교통 안전 강화 프로젝트를 수행하며 교통사고 발생률을 15% 줄이기 위한 방안을 모색했고, 이 과정에서 교통 데이터 분석과 인프라 개선의 중요성을 실감하였습니다. 이후 교통 설계 회사에서 근무하면서 전국 주요 고속도로의 교통량 데이
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속도로 진행되는 현대 사회에서 도시계획은 단순히 건축물이나 인프라를 설계하는 것을 넘어서, 생태계와 사회 구조를 아우르는 포괄적인 접근이 필요합니다. 고밀도 도시에서의 공공 공간 활용, 교통 체계의 효율화, 주거지의 접근성 향상
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교통시간이 최대 30% 단축된 경험이 있습니다. 이후 도시개발 관련 기업에서 인턴십을 수행하며 실제 도시계획 프로젝트를 경험하였으며, 인천광역시의 신도시 계획에서 연면적 200만 평방미터의 주거 및 상업시설 설계에 참여하여 실질적 도
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