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교통광고매체
요즘은 라이프 스타일이 다양해지면서 일상생활 중 옥외에서 보내는 시간이 많아졌다. 교통량의 증가로 출퇴근 시간이 길어지고 주말이면 고속도로를 타고 도심을 빠져나가는 여행객들, 그리고 해외여행이 늘면서 공항청사는
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교통비 절약과 자전거 이용자의 건강증진
- 건강하고 근검절약하는 사회적 분위기 조성
【외국의 사례】
· 일본의 경우
- 1970년 자전거도로정비법 제정, 정부차원 자전거도로 정비
- 자전거교통수송분담율 25%, 자전거 7,100만대보유 1.7인당
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우선이 아닌 자동차 우선이다. 횡단보도에서는 보행자를 우선시하고 도로에서는 서로 양보하는 미덕이 필요하지 않을까 생각한다. ◆ 영국의 대중교통
◆ 영국의 횡단보도
◆ 영국의 Roundabout
대한민국과 영국과의 교통체계의 차이
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교통수단과의 연계 교통수단으로 우선 이용되어야 할 것이다. 따라서 역세권, 쇼핑센터주변, 학교주변, 대규모 주거단지주변부터 우선 정비되어야 할 것이다. 주변의 기존 보도를 양분하여 자전거도로로 이용하거나, 일부 지역의 경우는 이
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도로에서 건물이나 주차장주유소 등으로 들어가는 경우에는 보도 위로 운행 할 수 있는데, 이때 보도로 다니는 보행자를 보호하기 위해 일단 정지하여 통행을 방해하지 말아야 한다.
⑫추락방지의무위반 (교통사고처리특례법 제3조 제2항 단
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교통수단의 개 발/개선을 통해 교통뿐 아닌 환경의 문제와 결부시킨 정책을 구상하여야 함
④ 주거지주차허가제 도입을 위한 도로교통법 개정
직장내 주차요금 징수를 선도하기 위한 공공건물주차장의 요금 징수
기업체 수요관리 프로그램
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도로-광로2-5 연결
0.5
8
북항-북천축 직선화
0.8
7
시흥-안산축
서부간선도로 연장축
8.7
6-8
고양축
검단-일산간 도로
15.8
6
소 계
4개축
25.8
합 계
5개축
41.9
자료 : 인천광역시, 인천광역시 교통정비계획, 1999
광역도로망은 기존의 도시기본계획의
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공단. 2005.03>
3. 서울디지털단지의 교통편:
지하철 안내: 1호선-구로디지털단지 역 (구 구로공단역)
버스 안내:
[구로역 앞] 160 260 503 600 5614 5615 6640
[구로공단상가 앞] 260 571
[애경백화점 앞] 5714 6612 6613
4. 서울디지털산업단지 관리현황
-연혁
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도로 IC로부터 町에 이르는 주요간선도로변에 위치하고, 24시간 서비스 체계로 되어 있어, 이용하기 매우 편리한 체계로 되어 있다. 건설교통성 자료를 통해 확인해 보면, 미찌노에키는 전체의 약95%가 자동차의 통행이 빈번한 국도변에 위치한
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가능
통 행
목적별
통근 통학형
통근, 통학에 이용되는 자전거도로
생활형
업무, 쇼핑, 친교 등에 이용되는 자전거도로
레저형
여가 및 스포츠에 이용되는 자전거도로
이 용
형태별
직 결 형
주거지에서 최종목적지까지 주교통수단으로 이
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